K2SKISSのブログ一覧

肝心なキリ番を撮り損ねました。
遂にと言うかやっと大台に乗りました。
確か購入時は7万超え位？忘れましたが、、6万8千かな？
年間5千キロも走って居ないですから長い道のりでした。
車体としては30年弱でやっとって感じですかね。
維持に金が大量に掛かりますが、暫くは維持しますかね？
終の車に変えるかもだけど。

週末趣味生活、土曜日のAMは掃除したり買い物したりでバタバタと。早く終わらせてバイクを弄らねば、、、
って感じで予定通り終わらせて、昼一にDAX125でアストロに買い物。1ヶ月ぶりに動かせました。来月まで冬眠確定👍
で、で、で、もう2時過ぎに、、慌ててポッケのエンジンの中身の洗浄を。灯油で洗いましたが思っていたより汚い。洗って良かった。
夕方は3号軽油入れに行く序でにナップスで液ガスとプラグを購入しアップガレージへ。

ここで悲劇が、、ステルヴィオのエンジンチェックランプ点灯。エンジンのオンオフ繰り返しても点灯したまま、、諦めてディーラーに電話し明日の午後一に診てもらう事に、、
で、日曜はスキーからディーラーに行き先変更したので、合間に

モンキーのブレーキパネルの塗装剥離。剥離してわかりましたが塗装が弾いた原因は金に塗られていたのですが、その金がかなり厚塗りで乾燥していませんでした。すこしねっとりな感じ。だもんで完全に塗装を剥離ました。
序でに腐食が酷かったポッケのオイルポンプの蓋も

こちらは腐食が中々きつくこのあたりで妥協。

モンキーのブレーキパネルはサフェを。ポッケは耐熱塗料を、、、
錆びさせないため、強風の夕方寒くなった中塗装したので、、、
ポッケは失敗(T . T)
乾いたらヤスリかけて再塗装かな？
考えます、、、今日の教訓、強風は恐怖🫨

ステルヴィオのエンジンチェックランプが点灯したため、スキーには行けず、、家でいじけていました。名古屋-大阪の高速完全ブロック。しかも昨日の午後から夜半にかけての大雪。間違い無くビッグデイ！

まぁ、代わりがディーラーとはね(T . T)
って感じで朝は寝坊気味でしたが、魚が良きスーパーに芹が売っているとHPに出ていたので、起きがけにスーパーに行って芹を2把買ってきました。
今晩は芹鍋だぁ。
好きなんですよね。愛知県はあまり芹が売っていないからラッキー。ただ、根が切ってあったのが残念。根っ子がまた旨いんですよね。

で、ブランチ食べたらスパイダーのワイパーブレード交換。超久しぶり。最近、全然ワイパーが仕事してくれなかったからブレードだけ買っておいたんですが、やっと交換。
これで雨の日も安心です。

バンコクで仕入れた行燈カブc90のフロントスプロケットとリアのスプロケットも連休に錆び取り。
フロントは錆が少なかったのでワイヤーブラシで落としましたが、リアは深かったのでワイヤーブラシで落としてからラストリムーバーに1日漬けて錆処理しさらにワイヤーで落としました。一応新品なんで程々に。
この行燈カブc90はチェーンが428でサイズが太くc70とかと互換性が全くないんですよね。
ともに別の店で最後の一個でした。なんでまぁまぁ良い値段、、でも某オクではとんでもない値段で出品されていましたが、、、
消耗品なんでゲット出来たのは大きい。
これで天寿を全う出来るでしょう。

1月の3連休はマルチタスク。ゆっくりしようと思っていたけど地味に忙しい、、
さて、ポッケのエンジンですが、クランクは割りクランクケースの洗浄を年末に済ませ、1次圧縮室とクランクに大量の固着したカーボンが付着していましたが、灯油とエンジンフォーミングクリーナーやキャブクリーナーを駆使し落とし、落ちきれない部分をメタルクリーンで仕上げ。
ウィークディも含め連休にベアリングの組み込みまで完成です。

写真が下手でわかりにくいですが、クランクのオモリに大量の固着したカーボンが、、、

綺麗になりました。

メタルクリーンに入浴。

乾燥後に再度洗浄し錆防止でCRC吹いておきました。

クランクベアリングは焼きバメ。

クランクケースにも純正のベアリングを圧入しておきました。
モンキーのクランクは何度も割った事あるのですが、ポッケは初。
モンキーはクランクにベアリングが圧入されていますが、ポッケはクランクケースにも。どうり、、、で中々割れずセパレーターを途中で購入し対応。このベアリングが固定されていないとトルクげ無くなるみたいで、レースしている人は接着剤も使ったりクランクケースのベアリング受けにポンチで出っ張り作ったりして動かなくするらしい、、
僕は今までオイル漬けの状態で圧入していましたので、ポッケも、、、
大丈夫かな？
後で知りました。まぁ、レースの世界ですからね。
あと、レースする人はかなりの頻度でクランクベアリング交換しているから、クランクケースのクランクベアリング受けが削れるんでしょうね。
クランクケースにベアリングも入りましたし、次回はミッションや内部パーツを灯油で洗浄してから組み付けしていきます。
だいぶ進んだ感じですが亀の歩みです。