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さて、行燈カブですが、先週解体しだして、荷台の錆び取りを。
何か変な風にいじられていて、中々大変です。
錆ている箇所はグリスがベタベタに塗られ錆止め？されています。
昭和の爺さんの対処法？令和の現代には？？
まぁ、昭和の僕でもしない様な、、、
あとは、何故かセレンが見つからず変なレギュレータみたいのが付いている、、、何か嫌な予感しかしない。
この初期のC90はCS90と同じバッテリー点火でシリンダーヘッドにポイントと進化角装置が付いていて色々電気的に問題のあるエンジンなんですよね、、
なんで、色々改造して乗れる様にしているのかも？ただ下手に弄り上手く動かず捨てられる、、、
話はそれました。そんなこんなで分解された荷台は錆チェンジャーで黒錆に転換し、錆をスチールウールとピカールで磨きつつ錆び落とし。

表面はかなり良い感じになりました。
今週のウィークディにサイドの錆び取りして、来週末に取り付けたいですね。
因みに今土日は実家に帰省してバイクの作業は出来ませんでした。
行燈カブはいつになったら登録出来るのかな？
走りながらエンジンと電装を確認してからエンジンのオーバーホールしたいですね。色々な調整もあるし、秋にはツーリングしたいな。カブで。

行燈カブC90の簡易点検を実施した翌日の日曜日、10時過ぎに雨が上がり急ぎ洗車し、さらに詳細に点検していきます。
大きな問題発見、このバイク錆の酷い場所にグリスで錆を処理してあり触るとベタベタで汚れます。
洗車ではどうにもなりませんでした。
さて、本格的な点検のたむレッグシールドを外します。

40年前に所有していた時の記憶を頼りにネジを外しましたが外れません。

かなり悪戦苦闘し行燈カバーの隙間からスパナを入れカバーを外すことにしました。


レッグシールドの割れをコーキングで補修されていたのですが、、、
車体まで、、、漏れて接着されており、外れなくなっておりました。
レッグシールド外すのに2時間以上かかってしまった、、、
手を入れられているけどイマイチ、、これでは整備ができません。
レッグシールドは上手く補修されているから残念な感じ。


フレームの錆に錆チェンジャーで錆処理していきます。



マフラーは

テール下側に穴



キャブのこの配管がわからない。ガソリンは反対側から供給されています。エアーっぽいんですが何なんでしょうか？


ブレーキクリーナーでエンジンの汚れを落とします。
ヘッドに点火系があるので、触っているスパーク用の電源がシリンダー内の貫通穴を通ると言う、、、凄い構造です。

続いてグリスでベタベタな問題のキャリア

ワイヤーブラシでゴシゴシ、パーツクリーナで洗い流しを繰り返す事2時間、パーツクリーナーは一本使用して何とか落としました。

何とか綺麗にして錆の残りは錆転換剤で処理して終了です。
完全に力尽きました、、、

昨日、土曜日に部品が揃わないため延期していたステルヴィオの一年点検をしてきました。
特に異常は無かったですが、リアパットが4mmとなり来年か再来年に交換時期ですかね。
交換部品はエンジンオイルにオイルフィルター、エアーフィルター、燃料フィルター、デフオイル交換でしめて13万弱となりました。

で、今回、僕の担当の前職者が退職したので新たに担当になりました。○○です。と女性の方が担当挨拶。
少し話すと10年くらい前に都内のディーラーでセールスしていたと。
で、僕は東京出身だよと話していたら、以前に勤務されていたディーラーがご近所でびっくり。
で、とある知り合い？がミニを女性セールスから買ったよと聴いていた時期と合致したので、その人に販売したか聞いてみたいところ、、、
思い出していただき、特徴と名前が一致したんで間違いない。

そして、超久しぶりにその場でTELしお話しをして貰いました。
懐かしい、agupaさんでした。
朝から急な電話で申し訳ありませんでした。agupaさん。
非常に有意義な時間が過ぎました。

因みに今回の代車はジュリアの試乗車でした。
ハンドリングはステルヴィオより更にしっかりしてクイック。
交差点二つ曲がればわかるアルファの良さと言われますが、、、
まぁ、人によっては悪さかも😅
現代のジュリアには色濃く出ていました。
完全なスポーツセダン。
やっぱり良いですね。装備が、、とか特に運転支援系がベンツやBMと比べてプアーですが、乗ったら忘れられない。なんなんですかね、この運転する楽しさは。用事があったので、ディーラーから自宅までのちょっとのドライブでした。

本日午後は雨予報でしたが、雨が降るまでの短い時間で先週買ったカブの点検を急ぎしました。

エアクリは綺麗でこのままかな？オイルは規定容量入っていました。
バッテリーは充電しましたが、ほぼフルでした。

バッテリーカバーは


綺麗に補修されていました。

フロントリムも綺麗でした

リアは

なんかリムの片側が煤けてましたので詳しく点検すると

マフラーの内側に穴、、、

うーん、ヤフオクの説明には無かった、、これぞヤフオクの闇だぁ😛

マフラー探さないと

5月病になりそうです。
毎年毎年、、、C90カブのタイヤ、リムバンド、チューブ代より高いんだから、、、
まぁ、払いますけどね。
しかしなぜ古い車に増税？
沢山払いますからちゃんと使って欲しい。

あと強制保険は人にかけるとか出来ないのかな？
二台は良いのですが、、三台四台となっても乗れるのは一台だしな🤣
まぁ良いですが、、、
割高で良いから、ネットで乗る時だけにかけれたら尚良いんですけどね。
そうすると払わない奴も出てきますからね。
現行でしょうがないのかな？

さて、4Lモンキーもですが週末は🫜C90の点検整備していきます。
最低、まるまる2日かな？
不具合が有れば、、、まぁ、あると思うが、、、、
走らせられるのはいつかな？