K2SKISSのブログ一覧

絶賛ポッケのエンジンのオーバーホール中？まぁ、巷では壊しているだけとも言われていますが、、

ぼろぼろのポッケのEGですがクラッチまでは分解組み上げさました、、、
ただ、大問題が、、


この薄い座金のあるナットを不用意に安い電動インパクトで外そうとしたら、、なめました。クラッチはインパクトで簡単に外せ同じ感覚で軽く触ったら(T . T)
ちな、クランクに付いているこのナットはかなり硬くしまっているとネットで、、あらら。かなりのトルクでしまっていて外すのに苦労するらしい、、、
因みにロングのストレートメガネでも歯がたちませんでした。
なめたあとも色々頑張りましたが、より丸くなるだけ。
そこで、ナットスプリッターとか言われるなめたナット外しでダメなら破壊しようと思い、トネのトルネードソケットとアストロで超ロングのブレイカーバーを買い、さらに輪っか型のフライホイールホルダーを仕入れいざ！！
因みに全部で1.5万円位しました、、エンジンの倍の値段、、😅

簡単に噛み込みましたが、硬く回らない。
エンジンが軽く安定しないので苦労しましたが、全体重かけたらぬるっと少し動き、頑張ったら回りました。
やっと外せました。
今までなめたネジやナット外す際にリカバリー工具で成功した事が無く、破壊しながら外していましたが初めて上手く外せました。しかも、感触がかなり良かったです。
素晴らしい👍工具でした。

ただ、、これでクランク割れるかと思いましたが、、まだまだ難関？シフトドラムのネジがイヤイヤして苦戦、、、外せません。
って事で一難去ってまた一難。次に続きます。

行燈カブのプチツーリングから家に戻ったら朝ごはん食べ温まり急ぎステルヴィオに乗り換え出発。
愛知南部のアップガレージライダース巡りと知多半島ドライブがてら、シラスを仕入れに行きます。
アップガレージで実働ボビィ発見。欲しい、、しかも値段も相応な感じで両手両足には行かない絶妙なプライシング。
行燈カブ買っていなければ買っていましたね。


アメリカンDAXも。こっれ最近の価格高騰で買えません。
市場価格から言うと少し安めで良い感じですね。
余裕が有ればアメリカンDAX欲しいんですよね。
で、戦利品としてゴリラのテールランプ一色買いました。1500円
割れていたのでこれで修復できます。

急いでいた最大の理由。中休み前にギリ間に合いました。
で、知多半島先端でシラスを仕入れドライブしながら常滑で某YouTuberの店に寄り帰宅。長い1日でした。疲れた、、

今朝は日の出と共にと言うか日の出前？に出発。相棒は行燈カブC90です。
しっかり走れるか？足助の古い街並み目指して。
しかし、道中気温は4度、、、寒い、電光掲示板には凍結注意とな。
真冬みたい、、かなり寒く久しぶりにバイク乗って凍えました。
取り敢えず、バイクの調子は悪く無い。
無事到着。


この辺りは紅葉の名所の香嵐渓が有りますが寄らずに足助の古い街並みで写真撮ったら、帰路に向かいますが、、、寒くて死にそうなんで、ファミマでコーヒーを飲み、エンジンに手を当てて温まります。かなり熱いけど、手から身体に染み渡ります。悴んだ手は中々温まりません。取り敢えず切り上げて帰路を急ぎます。
家に帰ったらまだまだやる事ありますからね。

今回無事に走る事が出来ましたが新たな不具合を見つけてしまいました。オイルが結構漏れています。
場所からして多分、ドライブスプロケットのシールからのオイル漏れかな？と思っています。
スプロケットはタイで純正品の長期保存品を手に入れておりますので、持って帰ってきたらチェーンと合わせてシールも交換ですね。
あとは、アクセルの遊びが大きいので調整が必要ですね。
取り敢えず、気持ち良く走れました。

2日に蛇峠山を登った帰りの道の駅で

市田柿を買いました。しかも安い、、😱。バイクでリュックは🎒小さかったんで一袋だけ、、、車なら二つか三つ買ったのに、、ちと後悔。
で、3日に下処理して干して、、

1週間でたいぶ成長しました。
小さいから今週末に揉みほぐして、来週には完成かな？
晴れが続く事を願います。

マンションから一軒家に引っ越しはや三年、軒が少ないので中々干し柿作れませんでした。マンションはベランダが広かったので雨避けになり良かったですが風は入り難かった。今の家は軒ぐ小さく雨が中々避けられ無いけど風通しは良い。中々思い通りには行きませんが、干し柿の為の家では無いですからね😅
出来上がりが楽しみです。

先週の三連休の初日に行燈カブのバッテリーを充電するためにサイドカバーを外して装着するさいに、、、、
事件は呆気なく起きました！！
車体に引っ掛ける部分が折れてしまいました。
以前に折れて補修はしてあった部分、、正直やっちまった、、、😭
一瞬真っ白になりましたが、落ち着いて、、、
FRPを貼るか、プラリペアか？プラリペアは硬い、、、場所的に多少しなやかさが必要なんでFRP、、ただ、補修跡みるとFRPで補修されていたのでまた同じく割れるかも？と思いJ-Bウエルドで補強しながら接着。

少し厚めに塗り、乾燥後に研磨しました。
さて？持ちますかね？

因みに、C90はメッキの装飾やサーフラインみたいな凝った装飾がなされていて、かつ壊滅的に絶対数が無いので、中古部品がで回らないんですよね、、、大事に使わないと