K2SKISSのブログ一覧

先々週、洗車しエンジンルームの点検をしていたら、、、、

冷却水が、、？
チェックするとサーモスタットから漏れているような、、、
で、先週法定点検時に伝えて点検の追加をお願いしたところ、、、
ヒーターバルブからポタポタ漏れているとな😅
5年前位に変えているんですが、、、
155系、このあたりの年代のウィークポイントですね😭
で、応急処置をして貰い、一旦は車を返却し部品探しと納期の確認をして貰いました。メーカー廃番ですからドキドキです。オクで見つけたから最悪なんとかなりそうでしたが、見つかりましたと見積もりを貰い、年末に無理矢理作業を突っ込んで貰いました。
今年の内に綺麗にしておきたいですからね。

日曜日はウタセマダイ釣りに行ってきました。
天気は良かったのですが風と波があり伊良湖まで行けず、内湾での釣りになりました。
で、小鯛の数釣りに、、、、大鯛が釣りたかったのですが、、、
3人の釣果です。
持ち帰りは

捌くのに疲れました。

イトヒキアジの幼魚てと素敵なゲスト。肝パン。

カワハギは絶品。

チビ鯛の鮨は旨かった。この鮨で1尾💦
暫くは真鯛のみの生活に、、、

さて、週末の土曜日は、朝からバイクの洗車をし昼前からポッケを弄ります。
今日は、キャブレターから少しずつガソリンが漏れているのと、全体的に濃い感じがするのでオーバーホールついでに薄めにセットしていきます。

オーバーフローが何処から起きているか、観察してみるとこの穴からみたい、、、だとすると油面かフロートバルブが怪しいと思われます。
分解して中を確認しパイプのクラックなど無いか念入りに観察しましたが異常なし。バルブシートが緩かったのでマシ締めしておきました。
前回、キースターの燃調キットでフロートバルブとシートは新品に交換しているので問題は無いと判断し、油面を確認します。
正しくは無いとは思いますが、ひっくり返して、フロートトップまでの距離を計りますと、左右バラバラで少し捻れており、基準値の22から23mm位に両方入っていなかったので、フロートを慎重に捻り、左右差を無くして、23mm弱に調整し、メインジェットを100番に下げニッードルジェットを一段薄めにセットし試走。
若干良くはなりましたが、全開時にやはり詰まり、吹け上がらない、、、
あと、オーバーフローは30分放置では問題無かったのですが、ねんの為1時間放置では漏れてきました。
次回やり直しですね。実油面を見ながらするか、何か検討しないと。

朝一でバイクの洗車とコーティングをしました。
コーティングはお気に入りのフクピカで。
まぁ、あんまり汚れてはいないんですけどね。
定期的に簡易コートしておくと汚れ落ちやすいしね。

寒くなってきたので、DAX君には靴を履かせました。

登山に使っているGPSです。左は日本語モデルで右はワールドモデル、で並行輸入品。共に古いモデルですが、日本語モデルは10万に地図代。
並行モデルはカシミールってソフトから地図をダウンロード。勿論海外も市街地も地図は有りますが、市街地は使えなくはないです。数万円。
今は何処でもスマホ使えるので、市街地は必要無いですがスマホが一般的では無い時に海外で街歩きする際に使ってました。電池さえ有れば、かつ地図をダウンロードしておけば何処でも使用出来ます。
さて、登山でスマホ地図使ってみたら、、、やはり電池の持ちなど考慮するとガーミンのGPSには到底敵わないと感じました。英語版は数万円で買えます。ただ、パソコンから地図をダウンロードしないとならないけどミニSDに。
で、スマホ登山アプリはハイキングには優秀だし、情報が集約されためになる。ただし、電池消費は致命的ですが、、
道なき道を歩く場合とかは、GPS必須。あと紙地図。
で、登山アプリはまだ一回しか使ってないけど、スマホあるならダウンロードしといて損はない。寧ろお守り代わりに入れておくと良いかな？
僕は多分、行きたい山を調べる時に使うかな？
あとは、簡単に自分の山行の記録げ残る事ですかね。
中々便利ですが、やはり基本は紙地図とコンパスですかね。まだまだ。