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製造から12年とちょっと。

私が乗ってきたBMWの中で一番壊れないBMW❗️なZ4Mくんですが…






やっぱり色々とリフレッシュ時期には差し掛かってきています😅💦


今回は走りにはさほど関わらない❓地味な部分をリフレッシュしました✌️


＊バッテリー
前オーナーさんが交換していたバッテリーは実ちょっぴり違う純正バッテリーで…交換から6年経過しぼちぼちバッテリーが弱ってる症状が出てきましたので近年の本来の純正バッテリー80AH(AGM)に交換しました✌️


交換は重たいし設定とか色々大変だなぁ〜😅と横着してディーラーさんにお願いしました。



＊キーレス
徐々に作動範囲が狭くなり…
寒いと使え無くなってしまったキーレス。
鍵を温めておくと使えるのですが時間がかかる為不便。
キーシリンダーも緊急時用的な心細い感じの手ごたえでいつか壊れそう…

電池が弱っている事は分かっているのですが…基本的にはこの充電式タイプの電池交換は不可🥵

ZなMの会の皆さんは殻割りしてサクッと交換されていますが、以前基盤の絡む半田付けで失敗したことのある私には難しそう😥

お値段聞いてみたら以前よりは安くなったみたい❓で新品を買いました。
数日かかる予定が1日できちゃってビックリ‼️

新旧3つの鍵を同期してもらって気持ちよく使えるようになりました✌️




＊ハイマウントストップランプ
半年前くらいにお友達から教えていただき、調べたら右側5つくらいが点いたり消えたり…の気まぐれさんだったので、LEDバルブ交換しよ〜って思ったら非交換式😱



割れる事で有名なこのパーツ、12年間割れずに頑張ってた優秀な子だったのに泣く泣く交換です😭





＊カウルカバー
以前飛び石でフロントガラス交換した際にココも割れるだろうからってお願いしたのにダメ🙅‍♀️って言われたパーツ。

ガラス交換から帰って来たら案の定割れてて相談するもうちは知らないよ〜❗️の一点張り🥴

その後、洗車の度にぼろぼろ無くなっていき雨漏りとかはしないらしいけど見た目が悪いので交換。

やっぱキレイな方がいいよね🤗

因みにディーラーさんでガラス交換した場合は必ずココも交換するみたい。
今度からはディーラーさんにお願いしよ〜😬




まだまだリフレッシュしていかないといけない箇所が待ち構えていますが…
どれも小さいのに大物ばかりなので、徐々に直していきたいと思います😅