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今日は久しぶり〜に妹とランチをしてきました(o^^o)v









と…
その前に、以前から気になってた木のトンネルでパシャり！


購入する前は前期型のテールライトの方のデザインが好みでしたが、実際に後期型を見てみるとこの光り方がカッコ良く感じてきました♪



雰囲気が素敵でやっぱり予想通り〜な良い場所でしたo(^▽^)o





ランチはイタリアン♡



魚介のトマトリゾットにしてみました♪



初めてのお店でしたが、リーズナブルで美味しくて、アタリ〜（≧∇≦）

たくさんお話しできて、お買い物できて、楽しい時間を過ごせました。




そう言えばクラッチ。
まだ交換前よりは軽い踏力のものの、良い感じの手ごたえが出てきて良い感じ〜になりましたo(^▽^)o



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本日クラッチ交換からZ4Mくんが帰ってきました〜♪( ´▽｀)









本来、納車前の作業だったのですが...
部品が本国発注で間に合わず発注から約半年後の先日にようやく着ましたので、このタイミングでの交換となりました。

じゃ〜ん！新品クラッチ〜♪



作業中にデフからのオイル漏れも発覚して、シールとデフオイルも保証で修理になりました♪
ついでにオイル漏れのあったトランクダンパーも交換してもらったり♪



外したクラッチ。
残り5割くらいでしょうか…？？
わりとキレイに減ってたので、前オーナーさんの乗り方も丁寧だったのかなぁ〜(o^^o)



さて、新品クラッチの印象なのですが…
ダイレクト感が満点で運転が気持ちイイ〜o(^▽^)o
それと、クラッチの繋がる場所が分かり易くなったせいか、なんだか以前よりシフトチェンジがし易くなった感じ〜です♪


ただ、クラッチペダルの踏力がかな〜り軽くなってしまって残念(>_<)
あの重たさが好きだったのでT^T
ただ、以前サンビームさんに行った際に他の車種(46MやZ4M)に比べてクラッチが重たいね！∑(ﾟДﾟ)と言われていたので、この軽さが普通なんだと思います。

その分、運転が楽チンにはなりましたけどね〜♪( ´▽｀)



慣らしが終わってもう少し馴染んだら、また印象も変わってくるかもしれません♪
もう少し重たくなればいいなぁ〜☆



代車のE46 320iも懐かしいBMWで良かったけど、Mを運転すると別な世界観で素敵♡
やっぱりMはイイですね☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
凄く満たされます♡


詳細は整備手帳にて。


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敬老の日〜と言うコトで、ウチのご老体ことチビミニちゃん(ローバーミニ)を大掃除o(^▽^)o











と言っても、確か97か98年式だったはず。
実は見た目ほど旧車ではないので〜す(笑)



今日は大掃除！
ってコトで通常の洗車に加えて…
ドアパネルやシートをレザークリーナーでごしごし_(･_･
私はオートグリムを使ってま〜す♪
良くも悪くもない感じですけど^^;


長年のヨゴレ、完全には落ちませんが綺麗になったらレザークリームで保護しました〜♪


プラスチック部分が白けてたので、ワコーズの素敵アイテム♡で保護^_−☆
上記写真との違い、ブラウザ上で分かるかなぁ〜^^;


このスイッチは真っ白だったのですが、いい感じ〜になりました(o^^o)v



ステアリングがテカテカ〜(´Д` )だったので、こちらも同じようにごしごし_(･_･
新品とまでは言えないけど、凄く綺麗になりコレは大満足っ（≧∇≦）




ふぅ〜疲れたぁ(´Д` )




ので、お昼にカフェランチして気休め♪
タコライスうまうま〜でした☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆





さて、午後も作業しますよ〜！
ボンネットとフロントグリルのシミを手バフでごしごし_(･_･
コレは疲れたぁ(´Д` )

もう一度シャンプー洗車して、ブリスNEOでコーティング♪
綺麗になりました〜＼(^o^)／





丸一日掛かっちゃって大変でしたが、気になっていたヨゴレもだいぶ落ちて綺麗になり、スッキリしました(o^^o)v


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Z4Mクーペくんまたまた入庫(´Д` )

と言っても故障とかではなくて…









購入時サービスだったのに間に合わなかったクラッチ交換なり〜♪
ついでにトランクダンパーもオイル漏れの為、保証交換してもらいま〜す♪


ようやく届いたクラッチ♡
なかなか来なくて(半年以上？？)JAPANに電話したら1週間で来た(^^;;


HUって書いてあるけどハンガリーから来たの∑(ﾟДﾟ)？？
パーツの工場あったかな〜？
ハンガリーはお世話になったり好きな国なのでなんだか嬉しい(o^^o)

特に不具合があったワケではないのですが…
暑い日にエンジンの高回転を使って走ると、なんだか滑ってそうなコトもあったし交換後にどんな風になるのか楽しみ〜(o^^o)



というコトでまたまたしばらくは代車生活です。
今までE87 116iでしたが今回は後期型E46 320i 。
昔E36 320iに乗ってたので、ちょっぴり懐かしかったり(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))♡


これが思いの他楽しくて楽しくて（≧∇≦）
Mとは違う日常での楽しさがありますね♪

46M3やZ4MのエンジンS54は滑らかと言うより、あの鼓動と刺激を楽しむレーシングエンジン。
エンジンの楽しさは最高です！

この普通のBMWのエンジン。
この時代までのBMWは凄く滑らかに回るのにちゃんと鼓動はあって素の楽しさがありますo(^▽^)o

ステアリングも最近のスポーツにありがちな過度にクイックなソレではなくて自然で手応えも適度に重めで♪
本来スポーツドライブにはこれが正しい姿だと思います。
最近は手応えが薄く意図的に味付けされた危ないモノが多くて(>_<)
電動パワステで違和感がなかったのはマツダのRX-8くらいかなぁ〜

タイヤがこんなにカチカチ〜なスリックになってなかったら、もっと素敵なんだろうなぁ〜(´Д` )
新品タイヤ履かせたい！(笑)

と同時に、この”見せかけでない楽しい走りの質感”が、最近のBMWには薄れてしまって残念だな〜って思っちゃいました(´･_･`)
BMWのブランド力(駆け抜ける歓び)って、この見せかけでない走りの質感だったのになぁ…
近年デザイン含めて日本的になっちゃった(悲)
日本的って斬新さと見た目の高級感を重視な部分でです。
昔は新型にも歴史を感じたけど最近は新しさしか見えなくて、それがなんだか日本的な感じがしちゃいます(´･_･`)
ヨーロッパの文化って過去の自分達の作品に誇りを持っているし自信もあって。
それを尊重した上で新しいモノが生まれる。
そんなイメージだったので。
建物とかもそんな感じですよね〜



E46直列6気筒 3シリーズ。
もう2世代も前のクルマですが…
Z4MちゃんとS54エンジンがある前提で日常用に1台欲しくなる最後のBMWな気がしました。
セダンってやっぱり便利だし〜♪笑


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