新車で購入し3年で総走行距離161904kmで初車検したのでレビュー - デミオ

マイカー

新車で購入し3年で総走行距離161904kmで初車検したのでレビュー

オミティー
マツダ / デミオ
XD ツーリング(AT_1.5) (2017年)
- レビュー日：2021年7月5日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：2
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：1
燃費：5
価格：無

満足している点: 燃費と走行性能の高さ。
満タンで北は岩手県、南は岡山県までノン給油で行けます。
(大体関東から800km位)
地方でも軽油は安いので助かります～

純正シートの座り心地もイイね！5時間連続で運転しても疲れません。

※走り過ぎて夏タイヤ1年持った事がありません・・・
不満な点: 収納スペースが少ないが、車は走る為の道具。
不要な物は積載する必要がないでしょう。

タイヤサイズが特殊「185/60R16」は大体取り寄せ。
岡山国際サーキット西ゲート付近でパンクした時はスーパーオートバックス姫路までレッカー移動しました。

※185/60R16 全国のタイヤ館で常時在庫があるそうです。

エンジンオイルが基本純正指定なのでディーラーに入庫予約するのが面倒。
日時が合わない場合は50km離れたディーラーに行く事もしばしば・・・

※月に1回は出入りしてます。
総評: 5人乗れますが、2人乗りメインで考えた方が良いかと。
1人旅には最適なサイズです。
このサイズだと細い道でも余裕で旋回出来ます～

過走行が加速する！超長距離走る方にオススメです♪
(往復2000km以上走る方)

デザイン: 2; マツダ純正　MAZDASPEED フロントアンダースカート
マツダ純正　MAZDASPEED サイドアンダースカート
擦ったり外れたりするのでカッコイイけどいらなかった。
走行性能: 5; 前々車はAutoExe製品でガチガチに補強していたので物足りず
今回はCUSCO製品メインで程々に補強しイイ感じになりました。
乗り心地: 4; 前々車でAutoExe スポーツサス・キットが根元から折れた事があったので・・・
耐久性重視で純正のままです、特に不満はありません。
積載性: 1; フルフラットに出来ないので車中泊は辛い。
燃費: 5; 軽油は安くて経済的♪
地元では「7/5時点で123円」です。
故障経験: すれ違いざまにダンプからの飛び石で破損。
「マツダ(純正)ドアミラーガーニッシュ + サイドターンランプ交換」
修理交換費用10389円でした。

冠水した路面に突入後
「MAZDASPEED サイドアンダースカート脱落」
修理交換費用23436円でした。

ハゲて来たので「マツダ(純正)ステアリング交換」
無償。

「警告灯 7ヶ所点灯」
左ABSリヤセンサー取替
ABSハイドロリック・ユニット取替
無償。

ABSハイドロリック・ユニット締め付け不足で
「ブレーキ警告灯点灯」
福島マツダ原町店でブレーキフルード補充。
My Dに苦言。

すれ違いざまに接触。
「マツダ(純正)ドアミラーガーニッシュ + サイドターンランプ + ブルーワイドミラー交換」
修理交換費用30987円でした。

「飛び石でフロントガラス交換」
修理交換費用132116円でした。

駐車場出入り口で
「MAZDASPEED フロントアンダースカート大破」
修理交換費用28600円でした。

「助手席側電動格納ユニット交換」
無償。

以上です。