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お取り寄せと言っても、バモスのカタログですが・・・（爆）

niuttiさんと話をしていて、ターボが無くなってる事に気付きましたが、ターボは廃止されちゃったんですかね？

でも、４速ＡＴの設定は残ってました。(ﾟДﾟ;)

内装の写真を見てたら、メーターがブルー照明だったり、ベージュ内装もダッシュボードがツートンになっていたり、お洒落な色使いだなぁ～って思いました。(≧∇≦)b

やっぱり、ライフ買う時に妥協せずバモスにしたら良かったのかな？

箱バン便利なので、１台欲しいですね

買えませんけど・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

レクサス全車種のカタログが届きました。（爆）

たま～に、まとめてカタログ請求してます。(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪

久しぶりに、カタログ請求したので一部マイナーチェンジしてました。(ﾟДﾟ;)

ネットでの、カタログ請求はレクサスの場合は同車種の請求は６ヶ月以内は不可能らしいです。

ＩＳ２５０ＣとＲＸ４５０ｈとＨＳ２５０は、初めてなのでちょっと嬉しいかも

しかし、メール便６通って・・・(ﾟДﾟ;)

５通届いたと思ったら、翌日に１通届きました。（笑）

同じ日に、全部発送されてるようなんですけどね

無事に届いて良かったです。

ちなみに、以前ディーラーに行く時間が無い時に、ホンダのカタログ請求を行なったら、いつもはメール便なのですが、宅配便で届いた事がありましたよ∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!!

どの発送方法が、メーカーさんには低コストで行なえるんでしょうね

年末にライフにＨＤＤナビを付けたら、ライフに乗りたくて高原書店までドライブした時に買ってきた、ドイツ仕様のフィットとインサイトのカタログを見てました。

ドイツ語が読めるわけではないので、写真を見て(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしています。（爆）

ドイツ仕様のフィットは、１．２リッターと１．４リッターなのですが、１．４　ＥＸＣＬＵＳＩＶＥが１番いいグレードみたいですね(≧∇≦)b

日本には、設定の無い雨滴検知ワイパーまで付いているようです。

日本では、最近発売された１．５Ｘが似ているような気がします。

でも、全グレードクリアガラスなのは熱いです。(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪

ふと疑問に思ったのは・・・

これ、どうやって使うんだろ？(ﾟДﾟ;)

インサイトは、リアバンパーの中央にリアフォグが付く以外は、日本仕様とあまり変わらない感じでした。

やっぱり、海外仕様のカタログは見てると楽しいです。ヽ(´ー｀)ノ

今日も、特に出掛ける事無く部屋でまったりしていたのですが、ライフを買う時にゲットした当時物のカタログの中に・・・

当時の価格表が入ってました。∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!!

これはこれで、当時の車両価格やオプションの組合せが把握出来るのでいいんですけど、オーダー記号の欄が鈴鹿生産と八千代生産と両方書いてありました。

２つの工場で作っているのは知っていたんですけど、オーダー記号も分かれているみたいですね(ﾟДﾟ;)

自分がお世話になってるディーラーの価格表には、オーダー記号が１つしか書いてなかったんですけどね

これで、指名買いする人って居るのかな？（笑）

そんな、うちのライフの新車時の価格を見たのですが、５年経っても高い車ですね(ﾟДﾟ;)

あと１１万高かったら、１つ上のグレードのオートエアコン車になってたなんて・・・ヽ(´Д`；)ﾉｱｩｱ...

それが、中古車の宿命ですね

オデッセイやフィットを買う時も、価格表のオプション設定欄とは睨めっこしてました。（笑）

フィットの時は、クリアガラス仕様が欲しかったのですが、純正ＨＩＤも譲れなくてプライバシーガラス付きにしようと思ったら、見付けました。発見(*ﾟДﾟ) ﾑﾎﾑﾎ

純正ＣＤプレイヤー＋ＨＩＤの組合せで、クリアガラス車になるようだったんですね（笑）
仕方なく、純正オーディオ付きで買いました。（爆）

オデッセイは、Ｍタイプって決めていたのでオプションで悩んでました。
中期型って、オーディオレス車の場合はオプションを組合せて付ける事が出来なかったようで、どれか１点になってました。
サンルーフを付けるか、左右独立エアコンになるコンフォートパッケージを付けるか、スマートキーを付けるか・・・

結果、コンフォートパッケージを選択しました。(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪

フィットもオデッセイも、在庫車に無かったので１ヶ月待ちで納車されました。ヽ(´ー｀)ノ

ライフには、オートエアコンが欲しかったなぁ(*´д`;)…
中古で探してる時も、滅多に出てきませんでしたけどね(ﾟДﾟ;)

暇だったのでＤＶＤを焼きながら、广州本田のオデッセイのカタログを見てました。

かなり前に、オークションで入手していたのですが、まともに見たのは届いた日以来です。(ﾟДﾟ;)

改めて見ると、細かい部分が違いますね♪

外装は、おやぞぉ～さんの車で見ているので、見慣れた写真なのですが、内装は小技が効いてます。

センターテーブルの蓋が、エリシオン純正と同じ形状になってます。∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!!
でも、定番のＲＲ３用ではなくて、メッキモール無しの物ですけどね(ﾟДﾟ;)

更に、よ～く見るとＡＴセレクターレバーが、国内仕様のアブソルート純正と同じ仕様になってます。
後期の３４０番台から設定された、Ｌ・Ｋパッケージと言うグレードにも付いていましたが、广州本田では前期から採用していたんですね(ﾟДﾟ;)

メーターも、２２０キロまで刻まれてるし、色々と仕様の違う部分があって、見ると楽しいですよ♪