ひろくん.のブログ一覧

いつもなら、モータースポーツファン感謝デーから始まるのですが、F1が４月開催なので今年は２＆４レースから始まったのですが、昨年は行かなかったので今年は２＆４レースに行く事にしました。

昨年末の、ＪＡＦ鈴鹿グランプリの駐車場までの渋滞に懲りたので、今回は民間駐車場狙いで向かう事にしました。

早く寝て早く起きようと思ったら、早く寝れなくても午前３時に目が覚めました。(笑)

二度寝したくても寝れないまま、１時間が過ぎたので諦めて準備をして５時に出発しました。

車も少なくて、スムーズに行き過ぎて７時には民間駐車場に到着しちゃいました。(゜Д゜;)

ゲートオープンまで車内待機して、ゲートオープンに合わせて移動して、ＧＰスクエアに行ったらステージイベントをしていたので、レースクイーンのPRを見てました。(≧∇≦)b

スーパーフォーミュラのフリー走行が始まるタイミングでS字コーナーへ移動しましたが、最上段は多くの人が居ました。



フリー走行の次は、フォーミュラ・リージョナル Race3です。
昨年、TCR Japanで優勝した猪爪杏奈選手が、今年はこのカテゴリーに参戦してます。


ピットウォークの時間になるので並びに行きましたが、久し振りに前売り券で完売してたので人が多かったです。

昨年の事故から復活した、山本尚樹選手(≧∇≦)b


この日、一番多くの人が集まっていたかもしれない、Jujuこと野田樹潤選手
運良く、ハイタッチしてもらえました。(*´▽｀*)


レース後でお疲れの、猪爪杏奈選手

昼ご飯を軽く食べてから、S字コーナーへ戻って・・・


JSB1000決勝レースを観戦しました。

天気は良かったのですが、風も強くて寒い日でしたが、このタイミングで移動したら同じ場所には座れなくなるので我慢です。(゜Д゜;)


スーパーフォーミュラの決勝レースを観戦しました。
終る前に帰るか最後まで観戦するか悩んだ結果、１人で観戦に行ったので自由が利くので、久し振りにゴールまで観て慌てて駐車場に行きましたが、やはり帰りに酷い渋滞に巻込まれて帰宅になりました。(゜Д゜;)

家族分の招待券を貰っていたので、日曜日は嫁様と子供達と鈴鹿サーキットへ行くので、フリードハイブリッドで出掛けました。

早く着きたいけどピットウォークに参加する事も無いので、６時半出発でコンビニで朝食を買って食べながら向かうスタイルです。(笑)

昨日より遅く出発しているのに、渋滞も無く走っていたので昨日より早く到着する予定になったのですが、4km手前で最初の渋滞でしたが、その後2km程スムーズに走って昨日と同じ渋滞へ突入です。

正面駐車場の単日前売り券を買ってなければ、他の駐車場を目指せたのですが、ひたすら渋滞に並んで料金所ゲートに入る前に、スタッフさんに駐車券の確認をされましたが、駐車券が無い人は正面駐車場へは入れない状況の中で到着です。(゜Д゜;)

とりあえず入場して、Enjoy Honda会場へ行って招待券に付いている飲料引換券でペットボトル飲料に引き換えて、人も多かったので車も見る事なく遊園地へ行って、鈴鹿サーキットに行くと子供達が必ず食べる焼きそばが昼ご飯になりました。


昼食後は、下の子と２人で遊園地を回る事になっていたので、子供の乗りたい物に付き合います。


70分待ちで、１人乗りカートのドリームRに乗りました。
乗ってる時間、１分半も掛からないんですけどね(゜Д゜;)


コチラも、普段なら待ち時間ほぼ無しですが、30分弱並んで入場です。

待ち時間の長さに、子供から待ち時間の少ない物を聞かれたので調べたら・・・


レーシングシアターは10分待ちだったので、自分も行きたかったので行く事にしました。

その後は、子供が小さい頃から乗ってるフラワーワゴンに行くと言うので向かったら、いつもは10分程度の待ち時間ですが40分待ち(゜Д゜;)


通常のスーパーフォーミュラの日は遊園地って空いてるんですど、Enjoy Hondaの日は招待券を持った家族が来る日なので、どの乗り物もめちゃくちゃ混んで大変なんですよね
でも、無料で乗り物乗り放題は有難いので、イベント復活してくれて良かったです。
子供達も、今年初めての鈴鹿サーキットだったので良かったです。

嫁様と上の子と合流したので下の子を渡して、昨日は赤旗中断で終ってしまったので、リベンジでスーパーフォーミュラ観戦に行きました。

行った時には、既に10周以上が終っていましたが、ゴール迄には帰る約束だったので、残り一桁になったタイミングで２コーナーから遊園地に向かいましたが、レーシングシアターに並んでいたので、合流しやすい様に最終コーナーで観戦して、合流したタイミングでレース終了だったので混む前に撤収しました。

晩ご飯は、いつも通り道に有るけど行った事が無いし、最近ローカル番組で取り上げられる事が多くなってきた、まぐろレストランにしました。

混んでたらやめようと思ったら、思ったより空いていたので入店(≧∇≦)b

生魚食べれないから自分は・・・

鰻になりました。(笑)

その後はスムーズに帰れたので、19時半には帰宅出来ました。(≧∇≦)b

JAF鈴鹿グランプリは、JAF会員なら割引価格で買えるけど、Enjoy Hondaと同時開催になったので、もしかしたらに期待してたら・・・

招待券貰えました。(*´▽｀*)

６時起床予定でしたが、５時半頃に目が覚めたので二度寝すると寝坊するかもしれないので、用意をして鈴鹿サーキットへ向かいました。(≧∇≦)b

今回は、子供達は習い事が有るので、１人なのでN-ONEで行きました。

予定通りに進めば９時位には到着予定でしたが、1.4km手前から渋滞に巻込まれ1時間程かけて正面駐車場に到着です。

駐車場料金が、気付いたらいつもの２倍になってたので、前売り駐車券を購入したのですが、行けるかハッキリしなかったのでギリギリになったら、指定駐車場は間に合いませんでした。(゜Д゜;)

あと少しと言う所で、手前のゲートを臨時で解放してもらえたので、臨時ゲートから入って料金所の横に駐車完了(≧∇≦)b

10時に到着したので、真っ先にEnjoy Hondaへ行って・・・


NSX typeSをじっくり拝見


まもなく発売のオデッセイハイブリッドも見ましたが、RC4じゃないんですね


新型アコードも、中々良かったです。

ホンダアクセスブースで、ガチャガチャしてからの・・・


無限仕様のN-BOXカスタム


N-BOX推しだから、N-ONEの展示車両無しでした。(゜Д゜;)

ピットウォークの時間になったので、行列に並んで・・・

ピットウォーク券も、前売り券を買おうとしたら完売していて、翌日にたまたま見たら在庫復活してたので購入出来ました。

N-ONEオーナーズカップの車両も並んでましたが、それよりも久し振りに・・・


中嶋悟監督が観れた事が嬉しかったですね(≧∇≦)b

更に奥へ進んでいくと、一番混んでたであろう無限のピットが有りました。

人だかりの中から、リアム・ローソン選手発見


サインしてくれそうだったので、何か無いかな？って考えた結果

iPhoneのカバーに、サイン貰いました。(≧∇≦)b

N-ONEオーナーズカップを観戦する為に、土曜日に来たのでピットウォーク後に２コーナーへ移動して観戦しました。


レースも終って、インスタのフォロワーさんとメッセージでやりとりしてたら、ピット裏に車検待ちのN-ONEが列で並んでると教えたら、それが見たかったみたいでトンネル潜ってやってきました。(笑)

折角だからと、スーパーフォーミュラの決勝レースも３周だけ観て帰っていったのですが、そのまま観てたら大クラッシュで赤旗中断になりました。

６周で中断になりましたが、再開は厳しそうって話だったので、撤収して帰りの車内でサーキットFMを聴いてました。

思ったより早く出たので、スムーズに帰れるかと思いきや、国道等で渋滞に巻込まれつつ、晩ご飯を食べたりイオンスタイルオンラインで買った物を、店頭受取りにしていたので引取りに行って20時に帰宅しました。(゜Д゜;)

とりあえず、目的は達成されました。(≧∇≦)b

今シーズンで、鈴鹿クラブマンレースのFFチャレンジが終了してしまうので、何処かのタイミングで観戦に行きたかったのですが、TCR Japanと同日開催の第２戦の日は雨が酷くて待てずに撤収・・・

全３戦の最終戦に行こうと思っていたら、天気予報が雨予報なのですが予選の土曜日は晴れ予報だったので悩んでたのですが、決勝レースの日の夜に用事が出来たので確実に間に合う様にするには晴れの予選が無難かな？と、家事をしながら考えて・・・

10時過ぎに家を出て、鈴鹿サーキットに行ってきました。(≧∇≦)b

悩んでたから出発が遅くなり、少し渋滞に巻込まれながらも鈴鹿サーキットに到着して国際レーシングコースを目指しますが、思ったより車が多くて駐車場が少々遠くなりました。(゜Д゜;)

FIT 1.5 Challenge Cup classの予選が既に始まっていたので、移動する時間も無いので最終コーナーから観戦してました。


予選が終った所で、いつもの逆バンク方面へ移動開始しました。


先日のF1日本グランプリの名残ですね

８月末に奥伊吹モーターパークにFDJ3を観戦に行った時に、TDO MOTORINGのシャチョ～さんから紹介されたバンノさんが参戦している、VITA Classの予選も観戦しました。

ブリッドカラーのマシンが、バンノさんです。(≧∇≦)b

その後もフォーミュラEnjoy classの予選を観戦して、いよいよFFチャレンジ classの予選なのですが、エントリー台数が40台だったので２グループに分けての予選でした。

昔乗ってたEGシビックとEK9シビックタイプRのレースなので、音を聴くのも好きです。
鈴鹿サーキットでの公式レースは、８日の決勝レースで終了してしまいます。

予選を観終えてから、普段はパスが無いと通れないS字トンネルを抜けて・・・

ピット裏まで移動して少しだけピット裏を覗きつつ鈴鹿サーキットを後にしましたが、帰り道も少し渋滞に巻込まれて帰りました。

欲を言えば、FFチャレンジは決勝レースが観たかったのですが、家に帰るのが遅くなると予定に支障が出るのと、雨天予報だったので諦めました。


クロスターも、働くクルマになってましたよ(≧∇≦)b

一応スポンサーになっている、FDJ3に参戦中のBEAST R with TDO MOTORING の応援に行きたいのと、ドリフト競技の観戦はD1GPが鈴鹿サーキットで開催されてた頃に行った以来行ってないので、久し振りに行く事にしました。(≧∇≦)b

TDO MOTORINGのシャチョ～さんから誘われて、何の予定もないからOKの返事をしたら、スーパーGTの鈴鹿と同じ日でした。Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ

NSXのラストイヤーだから、鈴鹿サーキットに行こうと思ってましたが同日開催だったとは(゜Д゜;)

OKしたし自分の名前の入った車が走るのでFDJ3の観戦を選びましたが、FDJ3は予選のライブ配信が無くて土曜日の予選でTOP16に入らないと、日曜日の競技には進めないので予選結果を早く教えて下さいとお願いしておきました。(≧∇≦)b

土曜日の午後にLINEで予選通過の連絡が来たので、日曜日の予定を立てます。(笑)

チケットは当日券のみ販売なので、問題無しです。(≧∇≦)b

日曜日は、朝８時からの練習走行から行こうと、６時頃に家を出ましたがiPhoneを忘れた事に気付いて引き返したので、６時半出発になりました。

高速道路を利用すると遠回りなので、一般道で奥伊吹モーターパークに向かいましたが、２時間弱で到着して少しだけ練習走行を観れました。


TOP16の戦いが始まりました。


TOP8の戦いも始まりました。


戦いが終るとピットに戻ってきて、エンジン冷やしたりタイヤチェックしたりと忙しいのですが、勝ち進むと作業時間が凄く短くなっていきます。(゜Д゜;)

予選４位通過だったので、ここまでは想定内だったみたいです。(≧∇≦)b

TOP4の戦いも始まりました。

接戦で判定が難しかったみたいで、ワンモアになりました。


前回は、TOP4でマシントラブルで敗退しちゃいましたが、地元みたいな奥伊吹モーターパークでは決勝まで進みました。(*´▽｀*)

ここまで、ずっと相手がシルビアだったのですが、決勝戦で100系チェイサーが出てきました。

バチバチの追走も終って・・・


どっちが勝ったのか判らない位の決勝戦でしたが、今回は２位と言う結果になりました。


午後からは、FDJ2が開催されるので車内で昼食を済ませてFDJ2のTOP16を観戦しました。


途中、激しい雷雨になりましたが、TDO MOTORINGさんのテントで雨宿りして雨が止んできたら、練習走行が始まりTOP16の続きから再開され、無事に決勝戦も終ってライブ配信終了です。

大型トラックの荷台に組まれたステージの前に移動して、表彰式が行われてました。

FDJ3の２位は16歳の高校生なんです。(≧∇≦)b
自分とシャチョ～さんが立ち話してる時に、親の足元の辺りで幼児用のプラスチックタイヤの車で横滑りさせて遊んでて、将来ドリフトするのかと思ったら、実車でドリフトをする子に育ってました。(笑)

また来年も、奥伊吹モーターパークは行こうかなって思いました。(≧∇≦)b