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土曜日は、午前中にN-ONEを洗車しました。(≧∇≦)b

多分、１ヶ月半位洗車してなかったと思いますが(ﾟДﾟ;)

午後からは、嫁様が出掛けたので１人で子守してました。
昼寝中に、嫁様が出掛けたので起きたら大変なパターンだったのですが、嫁様が帰ってくる少し前まで昼寝をしてくれたので良かったです。

そして、日曜日は朝から１人でN-ONEのハブボルト交換に行って昼前に帰ってくる予定だったのですが、父が子供たちを連れて行けと言うので、急遽フィットハイブリッドからチャイルドシートを外して、N-ONEに付け替えてから出発です。

と言うか、N-ONEで家族４人で出掛けるのって、初めてでした。（笑）

フィットハイブリッドみたいに、フリップダウンモニターを付けていないので、子供達が必死でインパネを覗いていました。(ﾟДﾟ;)

そんな訳で、Growing upに着いて早速作業を開始してもらいました。

純正ハブボルト


今回取付けしたのは、10㎜ロング仕様です。


無事に、交換完了しました。(≧∇≦)b


そこへ、10㎜スペーサー取付け♪


完成したのが、１番上に有る画像です。

あと３㎜スペーサーを追加すれば、以前と同じツラになるのですが、今日は子供も乗せているので後日付ける事にしました。

終ったのが昼前だったので、そのまま昼ご飯を食べに行ったりイオン行ったりと、初めてN-ONEがファミリーカーとして活躍しました.。

そして、リフトで上げてもらった時に・・・

マフラーの錆発見(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

走行距離も17000キロを越えましたが、思ったより乗れてないです。(ﾟДﾟ;)