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10日に、ほとんど終わらせる予定でしたが、想定外の事が有ったので日曜日にタイヤ交換開始です。

腰をやらかさない様に準備して、一番タイヤの重いフリードハイブリッドから作業開始です。


とりあえず、一番重い方から片付ける作戦です。(笑)
冬季は、GB5純正ホイールキャップ仕様で過ごします。(≧∇≦)b

２台目は、弟のN-BOXカスタムのタイヤ交換をしました。

純正ショックアブソーバーだと、ジャッキアップする度に伸び続けるので、結構上げないといけないので疲れますね

ここで、昼になったので昼食後にN-ONEのタイヤ交換を開始しました。


( ﾟДﾟ)ｱﾗｲﾔﾀﾞ!!
ローダウンジャッキが入らなくなってる(゜Д゜;)


JG1の頃は、よく使ってたスロープも保管しているので、久し振りにスロープを使用してタイヤ交換です。


冬季は、JG1純正ホイールキャップ仕様です。(笑)
この車には、このホイールキャップが良く似合いますね


エアーコンプレッサーのエアーも余ったので、貯まったポイントで購入したエアーブローガンで、スプーンのエアクリーナーを掃除しておきました。

タイヤ交換作業は大丈夫なんですけど、タイヤを片付ける方が腰にきますね(゜Д゜;)