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たまたま、招待券を貰ったので、初めてのモーターショーに行ってきました。

午前中は仕事をしていたので、午後から出発しましたが思ったより空いていたので、全部回る事が出来ました。ヽ(´ー｀)ノ


まだ、帰宅途中なので今夜の定例オフは遅刻します。

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

下請けの加工屋さんから、製品が戻ってきました。∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!!

４００個入りで２０箱(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

手直し無しでも、十分だと思ったので出荷したのですが、下請け加工屋さんから返品されました。

１つ１つ手作業で、修正しないといけないので相当時間かかりそうです。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

お陰で、１人だけ残業してきたし、明日も午前中だけ出勤になっちゃった。ヽ(´Д`；)ﾉｱｩｱ...

早く、手直し修正から開放されたいです。

そんな、今日はディーラーの担当営業マンからメールが来たので、帰りにディーラーに行ってきました。

色々と話をしていたのですが、ついでに聞いてみましたよ


ＲＢ１オデッセイＭの査定価格((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

あくまでも、基本価格なんですけどね(ﾟДﾟ;)

平成１８年式Ｍタイプ（オーディオレス車）で、オレンジブックでは・・・
























１００万円∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!!

ボディーカラーが黒なので、多少は加点されると思いますけどね(ﾟДﾟ;)

あくまでも、ノーマル車の場合なんですけどね

もう少し、オデッセイにも頑張ってもらうかな？

帰りに、外に展示してあったＪＣ１ライフ・パステルを見てたのですが、現行の方がヘッドライトの塗分けが簡単そうに思えました。（笑）

今日は、労働組合の委員の会合に出席しました。
毎月１回行なっているのですが、この時期の話題は・・・

組合主催の忘年会と、冬季賞与ですね(*´Д｀)y－~~~ｳﾏｰ!

忘年会も、一応予約入れてあるので大丈夫なんですけど、あまり行く気がしないんですよね(ﾟДﾟ;)
去年も、組合の委員をしてたので参加しましたけどね

何でだろ～仲間内の忘年会は、行く気満々だったりするのに、会社の忘年会って重い気がします。

今年も、とりあえず出席予定ですけどね

冬季賞与は、どうなるんだろ？
一応、出る予定なんですけどね(ﾟДﾟ;)
これから、労使交渉らしいです。

本社は、結構回復しているようですが、うちの工場が足を引っ張ってるようなので・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

貰えたら、ラッキー位に思っておきます。(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪

そんな今日は、念願の？ライフのキーレスリモコンをポチッとしました。ヽ(´ー｀)ノ
また、いつ洗濯するか解らないので、予備で持っておきますよ（笑）

画像を見る限りでは、うちのリモコンよりキレイだったりします。（爆）

今日は、カーブティックアジアの店長に電話して、ヘッドライトの進行状況も確認出来たし、後は完成して引取りに行くのを楽しみにします。

オデッセイに付いてるナビなんですけどね(ﾟДﾟ;)

アコードワゴンクラブで、関西支部のオフミで兵庫県の六甲山まで行った時に、ナビがあったらなぁ～って思って買ったのですが、最近調子が悪いんですよ(ﾟДﾟ;)

よ～く考えたら、アコードワゴン→フィット→オデッセイと取付けて、９年位使ってました。∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!!

だって・・・

全然、壊れないし普段は滅多に使わないので、使い続けてました。(ﾟДﾟ;)

そんなＤＶＤナビも、最近は「ディスクが読み取れません」って表示が出ます。

目的地セットして出発して、ちょっと休憩してエンジン始動させると、ナビは読取不良だし・・・

そろそろ、買換えかな？

色んなメーカーが有りますが、アルパイン好きなのでアルパイン以外は考えていませんが、最新のＨＤＤナビに買換えした場合は、現在のシステムを買い直す事になるんですよねヽ(´Д`；)ﾉｱｩｱ...

ＤＶＤチェンジャーも、かなり便利なのに・・・

今、考えてるプランは現行ＨＤＤナビ２ＤＩＮに買換えするか、今のヘッドユニットのまま接続出来るＨＤＤナビを中古で買うかなんですよ

２ＤＩＮのナビに買換える場合は、アルパインのインストールキットを付けているので、オーディオレス車用のパネルを買い直さないといけないし・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ちょっと、考えなくちゃ(ﾟДﾟ;)
しかし、オーディオ関係は全然壊れないので、結構長持ちしますね(≧∇≦)b
一番古い物だと、オデッセイに積んでるアンプですね
もうすぐ、１０年になります。（笑）

意外と、ライフの方が新しいヘッドユニットなんですよね（爆）

日曜日の夕方に預けていた、友達のゼストのフェンダー加工が終ったので、引取りに行ってきました。

１６インチの５．５Ｊと６Ｊの組合せなんですけど、前後共に悲惨な位に干渉してました。( ﾟДﾟ)ｱﾗｲﾔﾀﾞ!!

ツラまで、まだ全然余裕あるのになぁ(ﾟДﾟ;)

今回のツメ折は、ペタペタに折るのを目的としていたわけでもなく、とりあえず現状で干渉しなければ十分と言う事だったので、ペタペタには折ってませんよ
フロントは、インナーフェンダーに切り込みを入れて、フェンダーのクリップ穴より上に入れ込んでツメを折っているので、見た目もキレイでした。

このゼストの場合、フロントのバンパーブラケットの方に干渉していた様で、バンパーブラケットを限界まで削ってもらったようです。(*´Д｀)y－~~~ｳﾏｰ!

後は、スペーサーを入れながら様子を見たり、減衰力の調整をして様子を見たり、最終的にはフロントのバネレートを上げる事になるかもしれませんね∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!!

戻ってきてから、早速フロントの減衰調整をしました。ヽ(´ー｀)ノ

これで、どう変わるかなぁ

まだ、走行７００キロなのでこれからです。(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

うちのライフも、１６インチ(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…