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オートメッセin愛知が開催されるとかで、初めてAICHI SKY EXPOへ行ってきました。
中部国際空港は以前に行った事が有りますが、お隣？のAICHI SKY EXPOは初めてだし、１人で行くので途中まで車で行って名鉄電車で行ってきました。

昼前位に着いたのですが、空いてるかと思いきや建物の外まで行列が出来ていて、電車を降りてから入場まで１時間かかりました。(゜Д゜;)


大阪オートメッセ同様に、スーパーGTのマシンがお出迎えです。


大阪オートメッセと比べちゃうと、会場は狭いので次回に期待かな(゜Д゜;)


ファブレスって、昔のイメージとは変わったのかな？
シンプルで、好きです。


家から一番近い所に有るD1車両なのですが、エンジンは初めて見ました。


EG6も展示されてました。


光岡自動車のM55が展示されてました。
シビックベースには思えない雰囲気の車でした。


実車版のランチボックスも、遊び心があって良いですね


東京オートサロンの時は、人が多くて撮れなかったので(゜Д゜;)





来年以降は、もう少し会場が広くなる事に期待ですね

子供達が大きくなって、自由時間を貰える様になったのは良いけど、急に言われてもな時も有って、今回は鈴鹿サーキットにSUZUKA CHAMPION CUP RACEを観戦に行こうかとも思ったのですが、観たいレースまでの間がもたないなと思って、いつか行こうと思ってたトヨタ博物館のクラウン70周年記念展を見に行ってきました。

常設展示車は、それ程変わらないので企画展目的です。

初 代　トヨペット クラウン RS-L型（1958年）

2代目　トヨペット クラウン RS41型（1963年）

3代目　トヨペット クラウン ハードトップ MS51型(1968年)

4代目　トヨタ クラウン MS60型（1972年）

5代目　トヨタ クラウン セダン MS85型(1975年)

6代目　トヨタ クラウン セダン MS112型 (1980年)

7代目　トヨタ クラウン ハードトップ MS125型(1986年)

8代目　トヨタ クラウン ハードトップ MS137型(1988年)

9代目　トヨタ クラウン ハードトップ JZS143型(1992年)

10代目　トヨタ クラウン ハードトップ JZS155型(1995年)

11代目　トヨタ クラウンJZS175型 (1999年)

12代目　トヨタ クラウン GRS182型(2004年)

13代目　トヨタ クラウン GRS200型(2012年)

14代目　トヨタ クラウン AWS210型(2013年)

15代目　トヨタ　クラウン ARS220 型(2018年)

16代目　トヨタ クラウン クロスオーバー/セダン/スポーツ/エステート




伯父や義父が以前は、クラウンに乗っていたので懐かしかったです。

常設展示も、入替えされてました。
ホンダ シティ AA型（1983）

後ろに、モトコンポも展示されてました。

ホンダ オデッセイ (1994)

RA1オデッセイ懐かしいけど、この車も博物館に展示される様になるとは・・・

ニッサン セドリック シーマ (1988)

Y31シーマの後ろに、UCF10のLS400が展示されてるの、何か良いなぁ

シティの後ろには、初代NSXとR32スカイラインGT-Rと80スープラが展示されてて、そのエリアだけでもお腹いっぱいになれます。

思ったより、満足度の高い休日になりました。(≧∇≦)b

N-BOXカスタムに乗換えて５ヶ月ですが、走行距離が5000kmになりそうだったので、アプリから予約しておいたので夜勤明けでディーラーへ持込みましたが、時間間違えてて１時間早く持って行ってしまいましたが、急がなくても良い事を伝えたら試乗車のWR-Vを貸していただけたので、夕方まで預ける事になりました。


代車を借りても、特に出掛ける用事無いし夜勤明けなので、家でまったり過ごして午後から市内のイオンに家族で買い物に乗って行っただけでした。


半分だけ、液晶メーターなんですね


純正ナビ付いてますけど、ステップワゴンで使ってるナビと似た感じですけど、製造メーカーが違うからか微妙に違いますね

今回は、Z 特別仕様車 BLACK STYLEでした。
N-BOXカスタム買う時に、価格帯が似てるから検討しましたけど、タイヤ等を考えると軽で良いかなってなったので、買わなかった車だったので参考になりました。