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乗った感じはスバル車で例えるとインプGH8のGT系と似た感じのパワー感で思いよりマイルドな乗り心地、最少旋回半径は前出のインプが5.1m、S1が5m、現下駄車のプレオRSが4.9ｍと車格は違うが小回りが利く、通勤、買い物には具合が良い。冬タイヤはBRZの物を流用予定なのでこちらもGOOD、冬春用にS1、夏秋用にBRZ、時々S208と子育てが済んだ爺の贅沢です。若人よ初老も良いぞ。

981ボクスター、718ケイマン、新型BRZを試乗して、ZC6の質感はどの車種にも全く及びません。しかしパーツが豊富にあるので、弄ることはどの車種より選択肢が選べます。使わない部品も増えちゃうかもね。ノーマルのまま乗るのであれば、新型BRZ＆GR86の方がＰ様に質感が近いのでお勧めします。中古価格もこなれてきたので、中古もありだと思います。しかし新型の質感を追い求めても、簡単には追いつけないと思います。
AE86より、質感、コントロール性は良いと思う。遊ぶならZC、ZNの方がAEより断然良いと自分は思います。

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

3/22のBRZで徘徊、飯島から見える越百、南駒ヶ岳の山並みの写真。

明日の天気予報は雪、だから冬タイヤのままなのである。

3/22の朝、前日とは打って変わって雪模様、出勤途中の林檎畑の写真です。

アスファルトは積もってないが真剣に降ってきた。雪やこんこん楽しみ。

花冷えの言葉通り、梅の花は咲き、桜が咲くころまでは雪は降る。３連休、近所のお父さんたちは夏タイヤへ交換していたが、ざまあみろである。
信州の桜は南から北へ、里から山へと開花時期が長い。桜が咲いても雪は降る。でも、自分の記憶では桜が散った後の積雪は記憶にない。だから冬タイヤ交換はまだ早い。今はスキーにも行かないし、コロナ過で遠出もしないが天龍村の桜の便りがタイヤ交換のタイミング、今年は天龍村のソメイヨシノはまだ咲かない。この雪が路面を覆えば、もう一週タイヤ交換は先送りですな。

天龍村の伊那小沢駅のさくらが咲き始めたと地元のニュースでやっていた。
それなら雪も解け、徘徊の下見を兼ねてプレオで道の駅遠山郷まで行ってきました。遠山川沿いに植えられた河津桜の写真です。

人も疎らなら花も疎ら。

昨年も彼岸に来ましたが、落下盛んな状態でした。昨年に比べて1週間以上は遅咲きの感じです。

適当に数枚パシャリ。

コマーシャルでやっていますが、爺ちゃんから送られてくる写真は意味不明。自分もセンス無しです。山道は路肩の雪解け水が流れているのでS208はまだ冬眠、明日はBRZで徘徊しましょ。そして次の週末に夏タイヤへ交換しましょか。