再試乗・・

こんばんは＾＾

今日は昼から僕のディーラーに行って新型アテンザにまたまた乗って来ました＾＾
今回はお目付けさんがいないので、長時間たっぷりと乗って参りました＾＾

今回の試乗車はセダンの20Eです。
2000と言っても装備の方は中々で本皮シートでした＾＾

さて、先日は渋滞路を這うように乗っただけなので味見程度でしたが、今回はちょっとした荒れた山坂道、高速道と乗ってきたので、大体のキャラクターが分かりました。

まず山坂道ですが、多少の荒れた道路でもボディ剛性があるお陰できちんと脚も動いてますので不快な振動はありません。本当に欧州車の感じがします。
ただ、前にも書いたのですが電動パワステのセッティングをもう少し重めにしたら
どっしり感が出ていいと思うのですが・・＾＾；
でも標準モデルとは言え、いかにも廉価グレードのふあふあな乗り心地ではなく、
しなやかな乗り心地なので快適だと思います＾＾

次に高速道ですが、今回のアテンザは空力に力入れてますので一番興味ありました。
なるほど、速度を上げて行ってもエンジン音は高まるのですが（不快なノイズじゃないです＾＾；）、風切り音は全然高まらないのでこれにはホントに感心しました。
後、高速安定性も下回りに装着している空力パーツのお陰で、ピタッと路面に
張り付いた感じで全然不安感はなかったです。
高速からのブレーキングも姿勢が安定していて、空力ってのは大事なんだなぁ～とつくづく思いました。
エンジンは2000でしたが加速等、不満はなかったです。
後、話題のCFネットはギミックかと思いましたが、意外や意外、とてもよく考えられていました＾＾

確かに今回のアテンザは先代以上に気合が入っていますね＾＾

でも、一言・・運転席ダッシュのシボはやっぱり馴染めません・・＾＾；

後、フォトギャラリーもどうぞ！