いくちゃん＠広島のブログ一覧

それはマツダベリーサ。 初期型DYから乗り替えの際に本気で考えたけど、次の車はマニュアルて決めていたので、後期型スポルトにしました。 今考えたらあの時ベリーサ買っていればまた違うカーライフ(笑)を送っていたかも知れない。 ZOOMZOOM全盛の中では異質の車だったし、内装の質感は今のDJに繋 ...
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10月15日でみんカラを始めて11年が経ちます！ ＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞ これからも、よろしくお願いします！
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現行デミオに乗って思うのは初期型依りも疲労度が少ない。 僕の場合、1回に乗る距離が長いので疲れる車は死活問題。 初期型もトルクフルで良かったのですが、脚回りがイマイチマッチしていなかった様に思います。 現行はその辺がリセッティングされているのと、Gペクの絶妙な介入で乗り味がマイルドになってほ ...
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広島の某商業施設に展示していましたので見て来ました。 やはり実物見ると胴長に見えなくて良かったし、特にL Packageの内装の質感は素晴らしい！ これならレクサスやアウディ、ベンツ、BMWにも負けていません。 僕のイチオシはXD L Packageのマシーングレーで、内装はピュアホワイト❗ ...
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伸びて来た。 やはり遠出が伸びる要因だし、色々なハイテク装備のお陰で疲れが少ない。 エンジンも徐々にで有るけど当たりが付きつつある。これからが楽しみだ。 こうして乗り比べたら前期と後期は別の車に乗っている感じですね(^^)
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僕が乗っていた前期号はエンジンが当たりだったと思う。 初期型に有りがちな深刻なトラブルも無かったし、パワー、トルク共にギクシャク無く立ち上がった。燃費も売る時まで20キロ切るのは希でした。 さて今乗っている後期型はスムーズだし、静かなんですが、前期みたいな豪快な感じは薄れているので、ちょっと物 ...
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初期型からカラーになって良いのだけど、残念なのは表示が小さくて瞬時の判断が 難しい。 後、デミオクラスなので、制限速度の表示も出ないし、下のクラスに乗っている事を意識させられます(笑) ホントならCX-5みたいにウインドウ転写が良いのだけどね(^^) デミオにそこまで求めるのは酷か(^^;
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久しぶりにド・ノーマルの車に乗っているけど、今回買い換えたデミオは特に不満はありません。 前期型みたいに骨太感は薄れましたが程好いマッタリ感が好印象。 特にタイヤとのマッチングが良くなったと思う。 前は何かボディと脚がバラバラに動く言う感じで落ち着きが無かったけど、Gペクとの相乗効果なのか、 ...
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車線逸脱アラートですが、デミオはコストの絡みかハンドル修正機能が付きません。 まぁ、うるさいけど、これはキャンセルスイッチもあるので、うざい時には切れば良いかな。 だけど居眠り運転で自爆した身としてはやはり要るわ。
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今日、所用で福山へ。自動車専用道路のみMRCCを使いながら行きました。 個人的感想ですが、デミオクラスにしては良く出来ているかな。減速感もいきなり効く事は無いけど、再加速時はもう少し立ちあがりを早めにして欲しいなぁ。 飽くまでもドライバー補助が目的なので全部頼っては行けませんよね(^^; そ ...
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