いくちゃん＠広島のブログ一覧

後わずかになりました。

今年は新型デミオを購入を機に数年振りにみんカラを再開しました。久しぶりに再開して思ったのは、やはり時代の流れは早いと痛感(笑)でも、徐々に慣れて来ました。

数年離れて居てもお友達はそんなに減っていなかったし、新たなお友達も出来たので、皆様に感謝。

またボチボチとやりますので、来年もよろしくお願いいたします(^^)

・先日、広島で有名な野呂山を登って来た。3000回転リミットでの走りですが、とてもデミオでない加速に驚愕。但し、フロントヘビーなので攻める車では無いです。

・で、復路の下り坂、良いペースで走るとブレーキの頼りなさが・・・それとノーズダイブしてます。

・1000キロ越えたので、3000回転リミットを外した。実は3000回転からの加速が驚愕。105馬力とは思えない。やはり250Nmのトルクが効いている。

・メーカーオプションで付けたDVD、CD、地デジですが、ahaやUSBをメインに聞いているので付けなくても良かったかな(^^; 納車されて１度も使っていない(笑)

昨日、１ヶ月無料点検の時に空き時間を使って何故か発売前のマイナー後CX-5に試乗しました(笑)

まだ卸したての新車なので、優しい運転を心掛けました。

試乗車はXDプロアクティブと言うグレードで、XDとLパケの間を埋める中間グレードだそうです。

さて、マイナー後でチェックしたかったのは内装、マツコネ用ナビが国産メーカーになった事。

内装は前期の質感が低かったので、質感アップをテーマにしたそうですが、個人的にはイマイチ。

特にマツコネが埋まっている部分のプラスチックのカバーが安っぽいし、何故かフェイクのステッチも入っております。

これならデミオの方が高級感があります。

で、１番興味あったマツコネ用国産ナビですが、確かにあのハンガリー製依りはマトモな仕事をしてくれるとは思いますが、ナビの表示が余りにも素っ気ないのにはびっくり(笑)

今回、試乗で１番感動したのがリファインされた2200スカイアクティブディーゼルとドライブ。

ホントに回りが滑らかだし、静かだし、ターボラグも殆ど感じないし、スカイアクティブドライブもシームレスな加速は感動もの。

やはりドライブトレーンにコスト掛けている車は違いますね。

・来年発売される新型キャロル、OEM元の新型アルトを見た時は？？？でしたが、見慣れるとカッコいいと思えて来た。慣れてのは怖い(笑)

・個人的にはキャロルのネーミングよりもシャンテの方が似合うと思うのは僕だけ(^^;

・マイナー後のアテンザのディーラーオプション見て驚いた。インパネにアルカンターラ付けられるではないか。値段はそれなりにするけど、ここまで攻めて来るとは思わなかった(笑)

・マイナー後CX-5、アテンザに設定された新グレードはニキビケアの製品を連想する(笑)

・初めてBMW i8を間近で見た。カッコいいし、ミッドシップスポーツカーではあるのだが、イタリアンエキゾチックカーみたいな威圧感は無し。宝くじが当たったら欲しい１台。自動車税もデミオと一緒なので言う事無し(笑)

３度目の正直でマトモなアルミホイールが届きました。

今度の日曜に新車１ヶ月点検と一緒に交換します。

オイルはパックDEメンテと合わせるので６ヶ月点検時に。

まだ1000キロは越えていませんが、点検後は徐々に回転リミットを上げます。

それと、キマグレな僕のマツコネですが、ディーラーに問い合わせたら最新バージョンでも不具合はあるみたい。

まぁ、それを覚悟の上で買ったのだから気にしていませんが、早くバージョンアップするなりどんどん改善して頂きたいですね。