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昨日、デミオの代わりに借りたアクセラですが、久しぶりにスカイアクティブGに乗ると良いねぇ(^^)

最初、DEのスカイアクティブGに乗った時はいかにも燃費スペシャルで回りたがらないエンジンでしたが、確かに燃費は良かったと記憶してます。

BLアクセラスカイアクティブGにも乗りましたが、これもDEと同じ印象でした。

今回借りたフルスカイのBMアクセラですが、ホントに素晴らしく、ふん詰まり感も無く滑らかに回るし、低速トルクもあり、スカイアクティブドライブの相性も抜群なので、これが本来のスカイアクティブGの実力かと思いました。

スカイアクティブディーゼルばかり目が行っていましたが、見直しました。

それと、スカイアクティブドライブですが、今までマツダのオートマってイマイチの印象でしたが、このスカイアクティブドライブに限ってはDCT並みとは言えませんが、それに近いダイレクト感はありました。ブレーキ踏むだけでシフトダウンしてくれるし、イージードライブでここまで楽しめるので言う事無しですね♪

部品交換の為にディーラーにマイデミオを預けて来ました。

それと、不具合も二、三見つかったのでそれも調整して貰います。

当初の代車はキャロルでしたが、ディーラーのご厚意でアクセラ20Sツーリングのソウルレッドでした＼(^^)／

やはりソウルレッドはイイネェ(^^)

・ワイパーブレード交換（純正の骨組み丸出しは好きでは無いので。）

・１年位はノーマルで乗って、ローダウン、１７インチ交換予定。

まっ、前に乗っていたDYみたいに高級品を奢る事は無いと思います(笑)

マフラーもディーゼルは音質が変わらないので交換しないでしょう。

今回もシンプル、さりげなさをコンセプトにして弄りたいと思います(^^)

そう、それはマツダが1500のクリーンディーゼルを今年中に発売するアナウンスが出た時でした。

更にコンセプトカーのHAZUMIを見て僕の気持ちは新型デミオを買おうと。

9月11日が新型デミオの予約日でしたが、まだ乗った事の無い車を買うのには躊躇しました。

8月にプロトタイプの展示会も諸々の事情で見れず…

ようやく、9月の終わりにガソリン車の試乗車が出て試乗し、この出来なら間違い無いと思い、1回目の交渉で決めました。

ディーゼル買うのは決定でしたが、最後まで迷ったのは色とLパケ。

まっ、結果はご覧の通りになりましたが、後悔は無いです(^^)

只、CX-3が出た時は相当心が揺れたのは確かですが、今となってはデミオを選んで良かったです＼(^^)／

・みんカラ徘徊すると意外にXDツーリング系のパールホワイトの多さにびっくり(笑) 僕もその１人(^^)v

・ディーラーオプションのアームレスト、これは失敗か。アームレスト自体が小さいので、姿勢が崩し気味。（DJデミオは小物入れないから無い依りかはいいか。）

・走りよし、燃費よしと非常に満足。

・これまたディーラーオプションのダイヤトーンスピーカー、これは掘り出し物。賭けではあったが、ノーマルよりも輪郭のある音色を奏でてくれる。

・前席乗っている限りデミオに乗っている事を忘れさせてくれる。

ホントに新型デミオは今まで買ったマツダ車で１番。

・マツダコネクトがやっと使えるレベルになった。