いくちゃん＠広島のブログ一覧

・昨日発売されたCX-3、良い車だけど、果たして売れ行きは？

・先日の地元紙、中國新聞にCX-5をベースに３列シートの車を作るとの記事が。
と言う事はMPV、ビアンテ、プレマシーを統合してこの車に１本にするのかも知れない。マツダはミニバンを捨てるのか？

・同じく中國新聞にマツダ初の女性主査が。管理職なので、年上の部下も居るだろうし、色々な面で大変だと思いますが頑張って欲しいなぁ。

・今月は全然走っていなかったから久しぶりに宛の無いドライブ。昨日CX-3試乗した直後だから良く分かったのだが、デミオXDは骨太と言う事。CX-3は女性的、デミオは男性的な感じ。どちらか良いかは好みの問題ですが、個人的にはデミオでCX-3の乗り味が出たら良いなぁ。

・ドライブの帰り道、僕と全く一緒のデミオが横に。ドライバーは女性でした(^^)

・納車３ヶ月でこの距離は少ないねぇ(笑)

今日、ディーラーに支払いがあったので行った所、今日発売されたばかりのCX-3の試乗車がありましたので、支払いをとっとと済ませて試乗して来ました。

さて、デミオとCX-3の価格差はホントに妥当なのか展示車を見た限りでは？でした。

いざ試乗すると・・・

基本的にはデミオと同じプラットホームだから余り変わらないと思っていたのですが、全然別物です。

大まかに言うとデミオに比べてマイルド。良い意味です。

電動式パワステのフィーリングがスムーズだし、デミオみたいにイナーシャを感じませんねぇ。乗り心地も18インチ履いているのにデミオより良いぞ(笑)

今回の試乗車はXDツーリングでしたので、シートは合成の皮張り。これが座り心地最高なんだわ(笑)悔しい。

それと例のノイズを低減する装置はついていなかったけど、エンジン静かだし、i ストップのマナーも洗練されてました。

試乗コースに１部都市高速を走りましたが、デミオよりトルクアップされたエンジンだったので、加速を期待していましたが、やはり重さが災いしたのか、加速感に関してはデミオが上ですね。

今回１番感動したのがオプションで付いていたBOSE。音の深み、艶は素晴らしい。後で自分のデミオのダイヤトーンと聞き比べしましたが悲しくなりました(T_T)

唯一欠点がブレーキ。4輪ディスクですが、フィーリングがスポンジーだし、効きも？これは要改善ですね。

結論、デミオとの価格差は納得出来ます。ひとクラス上の車に乗っている感じがします。

インパネさえ別物だったら最高なのになぁ(笑)

さて、デミオの弄り計画ですが・・・

・17インチ、ローダウンは夏の終わり位に。（もう、メーカー等決めました。）

・アクセラXDに倣ってリアバンパーガーニッシュ（黒）

・リアルーフスポイラー（同色）でも迷い中。レスでも悪くないからね。

・赤いホース(笑) ホントに効くのかな？

・フロントフォグLEDここだけLEDで無いから迷うけど、所有期間中に果たして点ける事があるか迷い中。

・マフラー。変えるつもりはなかったけど、色んなメーカーがリリースされて来たからね。でも、さりげなさをコンセプトにしているので、チタンテールは却下。でも、ノーマルの静かさやトルク性能も捨てがたい。カッターのみになるかも。

以上妄想中でした(^^;

の後ろを走っていたら怖かった。

右折時に赤になり矢印が出て、矢印が消えるとその初心者マークの車は交差点のど真ん中に止まってしまい、仕方なく後ろからクラクションを鳴らしても一向に走らない(^^;

そうこうしている内に信号変わってしまったので、仕方なくバック。（幸いにも後続車が居なかった。）

で、その初心者マークの車は身動き出来ず次の信号まで晒し者になりました。

いくら初心者マークを貼っていても自信が無ければ運転にしては行けないと思います。

周りの迷惑になるし、命に関わります。

やはりデミオとCX-3の約50万の差額が納得出来ないのはやはり内装が多少は違うとはいえデミオと同じ事。

そこが引っ掛かる。コスト削減があったとしても。