いくちゃん＠広島のブログ一覧

RX-7に乗っていた時、スポーツカーはパワーあってハイグリップタイヤ履き、LSD入れて脚も硬くロール量も少なくコーナーを如何に速く回るかを競っておりましたが、ロードスターに乗り始めて如何に若い時は固定概念に振り回されていたのかよく分かりました😅

ロールを感じながらコーナーを曲がるのが楽しいのがこの歳になって分かりましたし、パワーも車重や僕自身が軽ければそこそこのパワーでも楽しめます。

ライトウェイトスポーツカーは僕の価値観を変えてくれました。

ロードスターの純正シートは1時間位したらお尻が痛くなる。

ちょっと先になるかも知れないけど、交換すると思う。

候補はレカロだけどNR-A用のマツダスピードバケットシートもアリかも知れない。

ディーラーで購入し易いし。

その為サイドエアバッグは装着しませんでした。

今日は月イチ定例のマツダモーニングにロードスターお披露目。

今回は天気に恵まれたのか台数もかなり多く、ヤバい雰囲気を醸し出していたのでキリのいい所で退散。

その後は慣らし運転やディーラーにてホイールキャップの手直し。

帰りは敢えて渋滞に飛び込んで僕自身のマニュアル慣らし。

大分慣れて来ました。

今日も近場を慣らし。

990Sにも徐々に慣れてキャラクターも分かって来た。

生憎の荒れた天気で幌は閉じたままでしたけど、山坂道を程よいロールスピードでヒラヒラとカーブ曲がるのは気持ち良いし、オープンデフ、リアスタビライザーレスでもKPCがきちんと仕事してくれて全く不安無し。

ミッションも2速が入りづらい事もありませんし、クラッチミートも分かり易い。

慣らしが終わったらミッション、デフオイル交換します。

ロードスターとロードバイク、風を受けながら走るのは同じですが最大の違いは自分の脚で進むかエンジンで進むか。

ロードバイクは乗れば乗る程自分の進化が如実に分かるのでモチベーションアップになる。

先日の慣らし運転の時にロードバイクで通った道を走ったけど快適に進む分、何か物足りない。

今の所はロードバイクが軍配上がるけど、ロードスターも乗って行くウチに楽しくなって来るのかもね😁