ひろ＠ＸＣ６０のブログ一覧

今日、さりげなく発表されたこのサービス。

怪しいと思うのは私だけでしょうか？

そういえば昨晩メカニックからメールが入っていた（内容は無いけど頑張ってます的な）。
あまりにもタイミングが良すぎる。

ＥＣＵのアップデート＋バッテリーチェック＋洗車を無償化だそうですが、そんなの昔からやってたでしょ。

何をいまさらというか、例のＳＴＡＲＴ／ＳＴＯＰ問題を闇回収するんじゃなかろうか？

考えすぎかな．．．

ＮポジションでＳＴＡＲＴ／ＳＴＯＰボタン２度押しによるエンジン停止を行うと異常停止、再始動不可になることが多いのでＤから「当分行わないように」と指示されて以来行っていなかったのですが．．．

本日Ｐポジでエンジン停止しても同様の事象が発生しました。
そもそも今回のトラブルの大本はＰポジで停止して再始動不可だったのですがその後ずっとＰポジでは再現せず、Ｎポジではかなりの頻度で再現するのでそちらの事象を報告していましたがやはりＰポジも頻度は低いけど起きることが確認出来ました。

今回は再始動は出来ましたがＮポジ同様、異常停止すると再始動できないケースがありますのでそういうことでしょう。

Ｄには早速報告しておきました。

今年の初詣は修善寺の修禅寺になりましたが．．．
毎年、袋井市にある法多山へ参拝して名物の厄除けだんごを食べないと一年は始まりません。

というわけで今年はＶ６０で法多山へ。
いつもの裏道を通って行ったのですが今年は思いのほか渋滞も無くあっけなく到着。



年をとるとともに徐々に苦しくなる階段もなんとかクリアーして今年も無事参拝を終えることが出来ました。

厄除けだんごも頂いていよいよ新しい年のスタートだ。

ＳＴＡＲＴ／ＳＴＯＰ問題はエンジンが正常停止しない（ほぼ毎回再発する）ケースと
その後再始動できないケース（いままで２回発生　ＰポジとＮポジ）の２通りがある。

その後者については過去２回発生しているがいずれもＰＣＣをキーポケットに差し込んでいたことからＰＣＣの不具合も考えられると言うことで（Ｄ営業の話）念のためサブキーに交換してしばらく様子を見て欲しいと言われたので今日はサブキーで出かけた（キーはパンツのポケットの中）。

帰ってきて念のためＮポジＳＴＡＲＴ／ＳＴＯＰ２度押ししたらいきなり油圧警告灯点灯のままＯＦＦ状態にならないのが発生。

さらにブレーキ踏んでＳＴＡＲＴ／ＳＴＯＰボタンを押したら再始動せず、例のアクセサリー電源が切れたり入ったりするだけの再始動不可状態発生。

あいにく今日はＤは休みのため連絡しても仕方なしと言うことで降車してリモコンキーでロックすると電源がＯＦＦになったよ。

ということでＰＣＣキーの問題でもＰＣＣをキーポケットに入れてても入れて無くても発生することが確認出来たのでＤにメールしておいた。

ついでに「次に再発したらどうしたら良いか教えてね」と書いた。

やれやれだなぁ。

慣れとは怖いもので最近エンジンがかからなくても驚かなくなってしまったよ。
でも交差点でなんらかの状態でエンジン停止して再始動できないときリセットする為にドアを開けて降りてリモコンキーで外からロックするなんてやってたらひかれてしまうかもしれないよな。

昨年末から年を越してしまったＳＴＡＲＴ／ＳＴＯＰ問題ですが．．．
結論から言って相当難しい、というか解決に時間がかかることになりそう。

今日、Ｄの営業が例のビデオが入ったＵＳＢメモリを返却しに来たのですがメーカー曰く、「症状が出た時にテスターで調べてくれ」だとか．．．

そんなこと言っても症状が出た時はエンジンかからないわけでそのまま持ち込めないしエンジンかける為に施錠／開錠して持ち込んでもエラーは出ない事は既に試している。

再現頻度も極めて低く（始動しない問題は）それは無理だろうって言ってやった。

営業曰くこの間にも他のユーザでエンジン始動せず問題が発生したとか、私を含めて同一Ｄで３人目だよ。

間違いなく問題は存在するのだがどうしたものか．．．

あまり熱くなって再現テストしまくるとガソリンも減るしセルモーター（直流モーター）のブラシも減る、だからあまりやりたくない。

今までの再現パターンからアイドリングストップさえしなければリスクは少ないと判断して当面このまま気をつけて乗るか？

そのうち、他のユーザからの報告も増えるだろうよ。
でも、こんなんで良いのか？

知ってる私はアイドリングストップなんかしないけどもし知らないでどこかのユーザが交差点でエンジン停止した後始動しなかったらパニックになって事故起きないか？

安全を売りにしてるメーカーだからしっかり対応して欲しい。