Koji GSⅡのブログ一覧

11月くらいからずっと仕事が忙しく，色んな諸問題でアタマがパンクしそうなんですが，そんな時に限って頭の中に出現するのが○○が欲しい病。

過去を振り返っても，12月に購入したクルマも多いんですが，さすがにこれ以上増やすのは・・・。

でも，気分転換に色々と妄想するのは楽しいですねぇ。

以前から欲しいクルマは何台かあるんですが，やはりいつかもう一度FDを所有してみたいなぁと言うものです。

冒頭の画像は6型最終のスピリットRですが，個人的にこのチタニウムグレーはあまり好みではないし，5型以降のイノセントブルーマイカも，色んな友人が乗ってましたので，やはりここはホワイトか，レッドがイイかなと・・・。



僕の購入したFDは1997年式の通称4型ですが，資金不足で17インチの大型ブレーキキャリパーが装備されたRSやRZを購入出来ず，RBバサーストと言う普及版しか買えませんでした。

次に入手するとなれば17インチブレーキ装備のモデルがイイですね。



外装デザイン的には，ドルフィンウィングと丸テールで265馬力仕様の4型が好みですが，次に買うなら5型以降，出来れば6型のRZが欲しいですかね。

この6型RZは175台限定で発売後に即完売後，200台追加になったと言う限定車です。

4型までのRZはブリリアントブラックしか選べず，僕は白いRZ（仕様）を造るんだと，各部にRZ用のパーツを使っていましたが，マツダが6型でホワイト（しかもパールホワイト）のRZを出してきた時に，軽く衝撃を覚えました。

中古車情報を見ると，程度の良い個体は価格が高騰しているので，まぁ現実的ではないかなと。



次の候補車？はHEセンティア。



バブル時代のマツダ車の末裔であり，フラッグシップにも乗ってみたい？

あと、レシプロなら６気筒エンジンに乗ってみたいかなと。

出来れば直列６気筒希望ですが、今のところＶ６しかないですからね。



乗るなら，最上級グレードのロイヤルクラシックかな。





ロータリー乗りなら，一度は所有してみたいと思う？ユーノスコスモ（JCESE)



ある意味，各部に「時限爆弾」とか「地雷」が仕掛けてある危険なクルマですが・・・。



先日，志半ばで急逝した友人の意志を引き継いで，このクルマを買うために貯金するか・・・。

現実問題，妄想は妄想で終わりそうですね。

つづく（？）