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月夜猫のブログ一覧

2019年12月24日 イイね!

そー言えば

そー言えば今晩から明日の夕方までがクリスマス。東京もケッコウ寒くなりましたが、この際なのでスカイツリーでGETしてきました。

















地下鉄押上駅とも言いますが…

でわ。(^^)/~
Posted at 2019/12/24 21:52:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | ハイドラ | クルマ
2018年12月02日 イイね!

神への道(の駅巡り)

神への道(の駅巡り)月夜猫です。

昨日埼玉は制覇しましたし、既に100個所突破して上級だし。
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東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県と関東地方は5都県を制覇、ついでに静岡県と山梨県も制覇。関東地方全域コンプリまで残すは…




茨城県 あと11個所


群馬県 あと16個所

※たぶん、"尾瀬かたしな"がハイドラ未登録

栃木県 あと22個所


合計49個所…これ、ライフワークかっ(笑)

日本は47都道府県、ハイドラ道の駅バッジは51個。その差4個は初級・中級・上級ともうひとつ。道の駅神様ってハードルは幾つか調べてみたら………完全制覇(爆)。ンな人居る訳…イタ(凄)

何事も神に至る道はタダゴトではないですね。まーとりあえず関東地方位はなんとか…

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間もなく雪の季節、とりあえず山に近い方から周りますかと。

でわ。(^^)/~
Posted at 2018/12/02 17:44:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | ハイドラ | クルマ
2018年11月03日 イイね!

静岡県完了

静岡県完了月夜猫です。






土曜日に後からハイドラに追加された"伊豆ゲートウェイ函南"に行き直して、

静岡県道の駅全25個所、訪問完了しました。もっとも満車で入れませんでしたがw

【行けども行けども】

静岡県東西に長いので、最西端は遥か彼方。

ホトンド愛知県w

そうかと思うと、

酷道の先にあったり。ナカナカ大変w

これで東京都・神奈川県・千葉県・山梨県・静岡県と一都四県対応完了ですw

===
【あちこち渋滞】
土曜日+祝日ということで、行きの東名(大和トンネル・伊勢原バス停・御殿場IC)がやたら渋滞。ナビに頼んだ帰り道に至っては、伊豆縦貫道から新東名に行くと見せかけて国道一号の箱根関所越えw。更に西湘バイパスから圏央道で海老名JCTに行って結局東名で渋滞w

【某団体】
渋滞の都合により行きの鮎沢PAでトイレストップ。居そうな気がしてたのでバレ無いように……バレましたw

皆さん箱根⇒伊豆ルートらしく、山小屋(という食堂)で腹ごしらえのご様子でしたがワタクシは先を急ぐので失礼して。

【第二目的地】
道の駅コンプの後は昼飯に刺身が目的。

多く見せる気が無い盛り付けですが、各二切れで夫々厚みは普通。

広げたらケッコウな量ありますね。場所は下田。

あとは伊豆半島周って最後にココ。

キンキラなお土産品が豊富w

===
【イロイロとピッタリ】
朝点検してたら車内温度とバッテリー電圧がピッタリ一致w

帰り間際の給油時に航続可能距離がピッタリ100km

お家の停め場所に戻したら、17,000kmと中途半端なキリ番w


---
運転手が新サスに慣れてきて、運転快調です。

でわ。(^^)/^
Posted at 2018/11/04 13:19:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | ハイドラ | クルマ
2018年04月01日 イイね!

ハイドラ鉄道の駅巡り神奈川県編結果

ハイドラ鉄道の駅巡り神奈川県編結果月夜猫です。先月の暇つぶしだったので一応まとめ。

【ハイドラ過疎地帯】
扇町・大川・新芝浦と鶴見線が大活躍。純工業地帯で幹線道路から取れる位置ではないです。

塔ノ沢は、箱根登山鉄道に乗るか徒歩で行くしか策が無い駅。

下飯田は横浜市営地下鉄ですが、発展を期待して先に線路敷きました的な場所。とわ言っても東京駅でも新宿駅でも電車だけで1時間かかる所。

八景島はシーパラダイスのある所ですが、駐車場に行くルートで獲れないのでハイドラ的にはこんなもんでしょう。

【ハイドラ辺境の地】
レベルが違うのはやっぱり海芝浦。ここにある東芝系の事業所に配属されるかワザワザ2時間に一本の電車でタッチアンドゴーするしか策が無いですが、

4人ってアナタw

【過密地帯】
幹線道路でも取れる鉄道駅が過密になりますね。

藤野と相模湖は中央自動車道でも国道20号線でも獲れたところ。
江田は車だとドコ?な場所ですが、国道246な方なら渋滞してない方が奇跡的な場所。

東名高速なら江田バス停のちょっと西、年中満員御礼な東急線の駅です。

---
生まれて初めて通った駅もあれば、何十年ぶりに通った駅もあり。特に三浦半島の先っぽとか小田原の先を「横を見ながら」通過したのはお子ちゃま時代以来なので、「いろいろと風景変わったなぁ」という思いがありましたね。たまには無意味な移動してみるのも新鮮です。

でわ。(^^)/~
Posted at 2018/04/01 22:43:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | ハイドラ | クルマ
2018年03月31日 イイね!

駅前桜2018

駅前桜2018月夜猫です。のんびり構えてたら、今年の桜は前年比二週間ぐらい前倒しw

68日前は雪景色だった、神奈川県都築郡山内村稗田原外れの某駅前。

季節は巡って、今はすっかり春になりました。

こいつは電線地中化前から頑張ってるやつ。街路樹の宿命で育ちすぎによりぶった切られた同僚も多数ですが。

期待の新人桜も元気でなにより。10年20年過ぎれば立派になるでしょう。

次の世代にシッカリしてほしいなら、老体は早く場所を譲らないとダメですよ。桜だろうと組織だろうと。
---
ハイドラ鉄道の駅巡り神奈川県編。最後の3駅は工業地帯の真っただ中で、観光の「か」の字も無いトコロ。

私的には土地勘のある所なので、ササッとまわってCP339個所緑化完了です。

※小田栄駅にはCP付いてないですが、電車で通過済。

でわ。(^^)/~
Posted at 2018/03/31 20:27:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | ハイドラ | 日記

プロフィール

「Twitterのトレンドに エンジンブレーキ があったが、半自動運転車の運転中に人が意思決定するのは車速上限であって、実速度と車間維持手段を選択するのは車両ソフトの責任。運転手が介入するのは抑速減速不足になってる場合だけ。エンシンブレーキと言う用語自体死語でしょう。」
何シテル?   03/27 23:49
30年程運転している爺ですが、よろしくお願いします。 【車遍歴】 1.0号車(018月保有):1981年型:2代目アコードHB 1800cc/セミAT ...

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