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月夜猫のブログ一覧

2015年10月04日 イイね!

最高温度計測結果(2015年夏)

最高温度計測結果(2015年夏)月夜猫です。
ひと夏ヒートラベルさんに頼んでおいた、最高温度計測の結果です。

計測条件(神奈川県横浜市)

計測期間 2015年05月~09月
屋外で屋根なし。日光直射あり日陰時間もあり。
グレードはEX、車体色は黒。
日よけ窓開け等、及び対策のスモーク施工はなし。

①ボンネット裏・ステー受け付近
 71℃~76℃の間


②Bピラーのストライカー付近
 65℃未満


③グローブボックス
 65℃未満


④コインポケット
 65℃未満


⑤センターコンソールボックス
 65℃未満


⑥メーターバイザー上
 82℃~87℃の間


⑦ドラレコ裏側
 71℃~76℃の間(写真は施工時)


⑧トランクストレージトレイ
 65℃未満
 (別途、56℃の記録あり)


⑨ツールボックス
 65℃未満


===
駐車中全く通気の無い室内は90℃台を期待?覚悟?してましたが、そこまでは行きませんでした。

なので、小弄りの素材やテープ・接着剤類は多少余裕見て、直射日光のあたるとこは100℃、エンジンルーム内熱源隣接部以外は90℃、室内のボックス内は70℃程度の耐熱性が目安かと思われます。最低は気温ですので、私の場合は零下30度で検討します。

(私のグレイスが体験している気温は今のところ-18℃から+39℃です)

でわ。(^^)/~


Posted at 2015/10/04 22:32:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | グレイス | クルマ

プロフィール

「Twitterのトレンドに エンジンブレーキ があったが、半自動運転車の運転中に人が意思決定するのは車速上限であって、実速度と車間維持手段を選択するのは車両ソフトの責任。運転手が介入するのは抑速減速不足になってる場合だけ。エンシンブレーキと言う用語自体死語でしょう。」
何シテル?   03/27 23:49
30年程運転している爺ですが、よろしくお願いします。 【車遍歴】 1.0号車(018月保有):1981年型:2代目アコードHB 1800cc/セミAT ...

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