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月夜猫のブログ一覧

2016年12月18日 イイね!

前車の轍

前車の轍月夜猫です。雪道練習ネタのラスト。

金精道路の丸沼高原から沼田方面は通年通行可能で雪も少なめですが、少ないなりにやっぱり滑ります。

昨日は丸沼高原手前の大雪地域から先行車に詰まったので、プレッシャー掛けないよう車間取りつつ続行運転。ゆっくりペースではあるものの雪道慣れしたメリハリある先導車でしたが、殆ど雪が無くなった所で痛恨のミスw
この下り坂カーブは出口がきついので進入速度厳重注意なんですが、あきらかに突っ込み良すぎで後続のワタクシ遥か後方でいささか心配したトコロ…

やっぱしシャーベット雪ではブレーキ間に合わずガードレールギリまで膨らんでました。除雪で溜まった圧雪に乗せて何とか立て直したものの、お釣りで対向車線に乗り込んでから立て直したご様子。

スタッドレスだとシャーベットより圧雪の方がよっぽどグリップするので、ナイスリカバリーです。
が、ガードレールの向こうは崖ですし対向車居てもアウト。シャーベット雪はアイスバーン並に十分ご注意下さい。

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ぜんしゃの「てつ」は「わだち(轍)」のコトです。前車であって前者じゃありません。

でわ。(^^)/~
Posted at 2016/12/18 22:20:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 徘徊 | クルマ
2016年12月18日 イイね!

初見の標識

初見の標識月夜猫です。

一般国道の法定速度は60km/h。圏央道は一般国道468号線であって高速道路じゃありませんから速度制限標識出さないと最高速度は60km/hに制限されます。ところが海老名IC⇔高尾山IC間約25kmと川島IC⇔久喜白岡JCT間の約30kmは設計速度100km/h。前者は80km/h制限ですが後者は100km/h制限です。

雪道練習の帰りに走った圏央道の一部で、「指定最高速度100km毎時を示す速度制限標識」に出くわしました。この区間走るのは初めてなので、この標識も初見です。国内他所にもあるんでしょうか?

夜のドラレコでブレまくりなのが残念ですがw

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でわ。(^^)/~
Posted at 2016/12/18 21:04:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 徘徊 | クルマ

プロフィール

「Twitterのトレンドに エンジンブレーキ があったが、半自動運転車の運転中に人が意思決定するのは車速上限であって、実速度と車間維持手段を選択するのは車両ソフトの責任。運転手が介入するのは抑速減速不足になってる場合だけ。エンシンブレーキと言う用語自体死語でしょう。」
何シテル?   03/27 23:49
30年程運転している爺ですが、よろしくお願いします。 【車遍歴】 1.0号車(018月保有):1981年型:2代目アコードHB 1800cc/セミAT ...

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