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月夜猫のブログ一覧

2015年09月26日 イイね!

山道徘徊してました

山道徘徊してました月夜猫です。午前中販売店から車引き取って、そのまま山道細道徘徊に出かけました。

外装パーツの脱着しているので不具合無いか確認するのが最初の目的。途中で腹減ったので、多少目的からズレた気もしますがw

基本コースは幾つかありますが、今回は秩父から雁坂トンネルで中央道に戻るルートです。

SEC1.
「販売店」~府中スマートIC~八王子第二出口~サマーランド前~青梅駅前~都道・埼玉県道53号で正丸トンネルの秩父側から「道の駅果樹公園あしがくぼ」

一般道と高速、坂道細道取り混ぜて一通りのシチュエーションがあります。選んだのはナビさん。

腹減ったのでココでおひるごはん。


蕎麦にマイタケ天が付いてるのか、マイタケ天に蕎麦が付いてるのか。とりあえず腹は収まります。お値段950円税込。味はお好み次第ですが、悪くは無いです。マイタケ自体は良いですが天ぷらこのサイズだと、やはり油次第ですね。

SEC2-1.

秩父往還で雁坂トンネルに向いますが、途中で一休み。


記念だと言って公共物に名前掘るのはガキの悪ふざけでしかなく、単に情けない・見苦しいと言うコメントしかありません。

それはともかく下から見たらホントデカいダムです。
秩父往還の道もだいぶ良くなりましたが、それでもカーブがきついので運転には十分ご注意ください。あと冬場は積雪凍結あります。

SEC2-2.

秩父往還~雁坂トンネル~「道の駅みとみ」

国道140号の雁坂峠は1998年にこのトンネルが出来るまで点線国道でした。本気の山登りでトイレの「中を」国道が通過してたので有名w
一般国道最長のトンネルで歩行者チャリ通行不可の有料道路ですが、今年は11月まで無料だとか。6kmの直線道路で制限速度40km/hという難行苦行ですので白黒のペースカーに先導を賜れない場合、クルコン必須かと。

で、道の駅みとみでおやつです。



五平餅 一本250円税込。サイズといいお味といい、I love itです。

駐車場にグレイスさん停めてタイトル写真撮ろうとしてたら、どこかのオバ…(元)おねいさんがしげしげと眺めながら一周して、頷いておられました。ナンダッタンでしょう?

この道の駅は、冬季は売店類が閉鎖するみたい(トイレは利用可)ですので、ご注意ください。

SEC3.
「道の駅みとみ」~勝沼IC~初狩PA(お茶)~高尾山IC~下道で帰還

とくに何事もなしですが、本日は不具合チェックなので、ずっとオーディオオフでノイズチェックでした。インターナビの報告は255.7Kmの25.3Km/l。高速やら峠越え3回やら有っても信号停車が少ないとこんなもんです。セクター最高インチキ燃費は、みとみ→初狩PAの42.9Kmで39.5Km/l。

でわ。(^^)/~




Posted at 2015/09/27 00:56:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 徘徊 | クルマ
2015年09月23日 イイね!

車関係ちまちま(15/09/23)

月夜猫です。交通情報見て「これなら私が加勢するまでもなく十分な渋滞だ。よし(謎)」
と、言う事で小弄りだけでした。半分は寝てましたがw

【後退灯のLED化】

最近の自動車電球は半ばコンピュータ端末なので色々調べてまして、結局自動車電球の名門?小糸製作所の看板信じて交換してみました。電球の類を何百万台分も提供してる会社なので、それなりにウンチクあるんだろうと。

ウンチク代としてもお値段高過ぎですが、アテにしてます。

【右ハイビーム配線の保護】

唯一の効果はボンネット開けた時の見た目。誰がそんな事気が付くんだかと思いつつ、スリーブに入れてみました。

【現在補修中】
・フロントバンパーの付け直し
・サイドロアスカートの付け直し
・下回り錆び三か所の進行防止
・エアクリーナーカバーの行方不明クリップ取り付け
・ウインドウオッシャー注入口クリップの予備発注

施工不備やら耐久性向上やら小弄り失敗やら、あれこれ纏めて頼んできました。
ちなみに、図解入り「整備等依頼書」まで作ってますw

サイドロアスカートは貼り直しのため接着後養生期間が必要となり、車は土曜日朝の引き取りで預け中です。今回は代車不要としてます。

でわ。(^^)/~
Posted at 2015/09/23 16:55:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | グレイス | クルマ
2015年09月19日 イイね!

フロントガラスの歪み-7

フロントガラスの歪み-7月夜猫です。

トラッキングしてる方もおられるかと思うので、独立して書きます。

【個車不具合の報告状況】
私の保有の特定一台について、クレームあり(実車確認も含む)の通知は販売店よりホンダに対して正式のレポートとして行われている。(すなわちホンダ側にも事象記録あり)

【解決状況】
未決

客として確認できるのは、販売店が責任を持って客に返答出来るここまでです。

---
以下は、「らしい」レベルの話。

改善を要する品質であるとは認識されていて、今後のモデル(イヤーモデル15.5の次)に対する改善項目になっている。ただし具体的な解決期日があるかは不明なので、解決するかも不明。
※「今後のモデル」ってのが、そんな話もある程度の話なのか、きっちりスケジュールしてる話なのかは当然不明です。だからこれは「実務も伴ってやってはいる」という解釈が妥当と判断してます。

ガラス作ってるのはホンダではないので、ガラスメーカーに指示?依頼?はしている。※これは当たり前で、聞かなくても判る。

なかなか返事が来ない理由は別途聞いてますが、これは信頼関係の範疇に付き略。中の人が軽々しく返事できないのを爺は判ってますが、だからと言って客が甘い顔すると組織は甘えて腐りますので、今後もホンダ車新車で通算4台目の「細かくてしつこい客だが、かわすとマズイ相手」を続けないとイカンみたいです。

---
と、いう事でまだしばらくかかりそうですが、すっとぼけでない事までは確認できました。次は年末ごろに定期報告をもらう事にしてきました。

でわ。(^^)/~
Posted at 2015/09/19 22:18:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | グレイス | クルマ
2015年09月19日 イイね!

車関係ちまちま。(15/09/19)

車関係ちまちま。(15/09/19)月夜猫です。交通情報見たら遠出する気が失せたので、販売店回りw

【エアクリーナーのクリップ発射w】
ちょっと汚れ具合見ようとしたらカタかった。エンジンアンダーカバーのおかげで地面まで落ちず回収困難w。

===販売店1へ

【09月18日発売のモデルは15てん5】
中の人は61と呼んでたとか書きましたが、実際マニュアルは30T9Eの6100なのでなんか意味あるらしい。

仕様に関する機密指定は解除のはずなので、詳細確認w
販売店で新旧区別するのに15「てん5」と呼んでる見たい。客が解るレベルでの違いはやはり色とオートリトラミラーで、その他はオプションが標準になっただけ。内部はイヤーモデルとしての小変更。
某所で青空駐車しているらしい在庫車にオートリトラミラー後付しても15.5と同一仕様にならないので、私の行く販社では以前から区別して商談してます。まっとうな商売ですね。

【じんわりと売れてるらしい】
私の居住地周辺では年齢層家族構成等でそれなりの需要は残ってた車種らしく、じんわりとは売れてるらしい。ガソリン車については首振ってましたがw
厳密に費用対効果計算すると殆どの場合ガソリン車が買い得ですが、損得だけで買うものでもなく。

【フロントガラスの歪】
別に書きます。

【フロントバンパー取付の正解を再確認】
以前の整備さん(元工場長)が人事異動でここの店長w。フロントガラスねたはその人預かり案件なのでこっちに来た次第。とわ言うものの、車で行ったらこの店の方が実は近いw。
畑違いの仕事への異動で心配してましたが、結構元気そうなのでヒト安心。
で、たまたま展示車がグレイス(15)のEXでフロントバンパーは工場出荷状態。再取付の答え合わせに丁度良いので、再確認しました。結果間違いは後一か所(タイトル写真)。これもついでに補修してもらいます。

===次の店舗へ移動w。車だと近いんですが駅からも近いので、私の担当店はこっち。

【エアクリーナーのクリップ発注】
23日から2日オプション取付の補修で預けるので、発注し入庫したら付けといてのお願いしてきました。次からは虫取り網でも使うかw。

【小物引き取り】
クリップやらケーブルバンドやら、発注してた小物を引き取り。スグに何かする予定はありません。

【ヒューズボックスカバー交換】
予定通り入庫してたので、ついでに交換してもらいました。ざっと一か月で私に対しては対応完了と言う事になります。

【バンパー取付間違いその3の確認】
とりあえず新工場長と現物確認。バンパーも脱着やり直すので、その時よろしくで〆。

【任意保険更新手続き】
任意保険の期限は3号車アコードの受領日付なので後2か月。営業爺のおススメもあり手続きしておきました。

【スタッドレスタイヤの更新検討開始】
記録調べたら延べ装着期間は12か月の走行たった1万3千Km。とわいえ今季も使うと4シーズン目。ちょっと凍結路の性能落ちた気がするのでどーすっか思案中で、とりあえず単純交換で見積もり依頼。
候補は感覚が解ってる今と同じWINTER MAXXとして交換一式と古タイヤ処理まで入れて11万7千円。ここから諸条件とタイミング加えて検討開始。

ちなみにこのタイヤ、関東山間部の零度前後~零下20度程度までならシャーベットでもない限り氷雪路性能余裕十分、乾燥した高速道路100Km+αとか大雨でも安定しているので、私の用途なら性能十分です。上越国境超えてもなんら問題なし。北海道は車で行ったことないので…。

でわ。(^^)/~
Posted at 2015/09/19 21:21:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | グレイス | クルマ
2015年09月19日 イイね!

不覚にも取り逃がしたw

不覚にも取り逃がしたw月夜猫です。

カタカッタので、力余って発射しちまいました。きっと、エンジンアンダーカバーの上で寝てますw

樹脂部品なので害はないだろうと思うので、あとで買ってきます。他の3個で一応締まってますし。

USの通販で$4.05なので、国内補修部品取寄せなら精々\200位でしょう。

でわ。(^^)/~

===追記===

回収するのにリフトしてエンジンアンダーカバー外すのも大騒動なので、発注してきました。

部品番号 17219-P65-000 部品名 クリップ、エアクリーナー お値段1個税込124円

間に合えば、23日から車預けたついでに付けといてもらいます。
Posted at 2015/09/19 11:44:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | グレイス | クルマ

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「Twitterのトレンドに エンジンブレーキ があったが、半自動運転車の運転中に人が意思決定するのは車速上限であって、実速度と車間維持手段を選択するのは車両ソフトの責任。運転手が介入するのは抑速減速不足になってる場合だけ。エンシンブレーキと言う用語自体死語でしょう。」
何シテル?   03/27 23:49
30年程運転している爺ですが、よろしくお願いします。 【車遍歴】 1.0号車(018月保有):1981年型:2代目アコードHB 1800cc/セミAT ...

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