月夜猫のブログ一覧

月夜猫です。昨日は任意保険の切り替え日。

ワタクシの自動車保険は遥か昔に3号車買ったときにディーラー(が保険代理店)経由に変えたので、今となっては妙なタイミングで保険年度が切り替ります。

今まで複数年契約してたので、車両保険でガラス換えても車台換えても前2年は平均63,430円/年だったんですが、遂に回収されます。今日からの一年間は110,690円/年とほぼ倍増 orz

安くするならネット損保とかありますが、アクシデントに見舞われたとき味方がワンストップで全部片付けてくれるディーラー経由の保険は今後も続けます。あと、これも付いてきて

車両保険の免責分埋立出来ますし。

---
今回変えたところ。

【単年契約】
再度長期契約すると、今度は16等級で複数年継続出来て事故っても期間中は等級上がらないです。ですが過去実績考えたらそうそう続くモノでも無かろうと言う事で、単年契約にし次はもうちょっとお安くする心構え。裏目に出たりしてw

東京海上日動は来年年初からASV割引始める事になっているので、次の契約更新ではこれも加えるのも含み。

【車両無過失事故に関する特約】
100%もらい事故で、相手が金も無ければ保険も入ってないというふざけた輩の場合に使う特約。今回から付けときました。

---
☆使用目的って保険加入者の告知ですから、毎日ペースで通勤や身内の送迎に使う方が「日常・レジャー」だとイザと言う時に面倒な事になりかねません。そのような場合は保険会社に「目安は何日まで」を確認しておくのをお勧め。

でわ。 (^^)/~

月夜猫です。

グレイスのトランクはそこそこ広いのですが、荷物固定するためのフックは全く無し。軽いものが転がる分にはまあ良いですが、硬いものとか重いものがウロチョロすると、そのうち何か壊しますね。

冬場は荷物も増えるので、ちょっと縛ってみました。

フックの代用はこの補強材。

トランクスルーの大穴で剛性が下がる分を補償する構造物だろだと思いますが、太い角パイプの中央で下から来る丸パイプを溶接してあり、とても頑丈そう。小荷物の固定位なら余裕に見えます。
この補強材出すのは、マジックテープ留めになってるシート背もたれ裏のライニングをめくるだけなので、何時でも元に戻せます。

まずは試験なので、安いバックル式タイダウンベルト4本仕入れて固定してみました。

樹脂のケースはサイルチェーンで左右に余裕が残り過ぎ。そこに最近使ってないキャリーバック押し込んだらちょうど良い具合なので、それぞれベルト2本で固定しました。

荷物の先は補強パイプなので、ベルトは荷物が後ろに逃げない様に引っ張るだけで十分。試験走行しても荷物は移動しないので、試験は成功。もう少し調整と言うか見栄え直したら完成です。

小物入れ付けてあるのでワタクシの場合は気にしませんが、この補強材出すとトランクの室内側に隙間が出来ます。

小物がトランクにあるとハイブリットシステムの下に落ちかねませんので、ご注意下さい。

---
次はスコップぶら下げ?

でわ。(^^)/~

月夜猫です。

本日休暇ですが、単に年次有給休暇消化してるだけなので特段予定なしw

【ダメネジ除去】
トランクリッドのライニング留めているクリップが抜けないと、酷道で遭難しかねない。というネタで始まってるクリップ交換。R-TYPE-GM4さんの助言も頂いたので手持ちの似たような道具でトライしてみたものの。

結局断念。ネジ破壊もOKで本職に委託。

工賃無料でなんとか抜いてもらいました。最後に締めたのこの店ですしw

代品(90802-T9P-003)を頼みましたが欠品中。後で受け取って自分で手締めします。何度もやってて力加減わかってますから、自分でやると壊さないんですけどね。

【点検整備記録簿】
ついでに、点検整備記録簿に書き忘れの新車一か月無料点検記録書いといてもらいました。ちゃんとバックデートされてますw

【冬支度段取り】
冬タイヤへの交換日は決めてましたが時間決めて無かったのに気が付いたので、時間も決めて12月最初の土曜日朝っぱらから。

【ウオッシャー液追加】
そろそろ凍結防止で濃度変えるので、追加発注。横浜の元秘境ではまず凍結しませんが、そのまま氷点下20℃の徘徊先で走行中に発射したら「まえがぁぁぁ」になるだけなのでw

【有償洗車】
特に買い物も無いので、毎度の有償洗車やっといてもらいました。

【発注見送り】
アクセサリーカタログには無かったんですが、アクセスのサイトにはあったので、

ケーブルスッキリするから発注しようかと思ったトコロ。
営業が言いにくそうに「工賃0.9相当」。お得意様価格にしても総額1万4千円って事でさすがに一旦見送り。新車買う時なら混ぜますが既に市販品持ってるものあって後から付けるのには工数デカすぎですね。いちおう関連情報URL付けときます。

そんななこんなでディーラーネタおしまい。
---
【トランク内の固定】
タイダウンフックとか全く付いて無い車ですが、この子たちがコーナーでうろちょろするので

固定しておきたく、これ使いますかね。

シートバックのライニングで隠されてますがマジックテープ留め剥がせば出てくるゴッツイ補強角パイプ。適当なベルトと隙間埋立程度でなんとかして見ましょう。横は第一車台で付けたトランクネットの記録で使える穴判りますし。

---
【コンビニフックの正しい使い方】
コンビニ弁当ぶら下げてみました。

牛丼でも大丈夫でしょうw

でわ。(^^)/~

月夜猫です。

【アクサの担当者から】
既に販社へ代金振り込んだと言う事らしく、そのまま通してくれとディーラーに「電話で」連絡来たとのこと。
ワタクシも営業もあきれ返りましたが、私の懐タッチアンドゴーすらしない金の話であり、営業も相手が低レベル過ぎでアホらしい状態なので「じゃ、書類承諾しとくわ」にしました。私も販社もこっちの業者も金額的な損はしない話なんで、アクサという保険会社の事務管理能力が解ったのが収穫と言う事にします。

---
20円がどーのこーのではなくて会計帳簿が信頼できなくなるのが問題です。本来、過誤振込の訂正文書に債権20円放棄文言付けて振込先に送らなければ送金先が経理処理で困ります。

「ちょっとの○○だから本来の手続き踏んで訂正処理しなくても良い、その方がコストが安い」、そう考えて担当者ごときが組織の定めたルールを無視しているんだとしたら、今まさに日産自動車とか神戸製鋼所が叩かれてるのと何も変わる事なし。会社腐りますよ。

---
まあ、担当者が「ちょんぼ」誤魔化したいだけたろうな。

でわ。(^^)/~

価格相応で良く出来ていて、i-DCDと電子制御ブレーキの組み合わせも「ほぼ完成」と言えますが、コスト足りてない部分はお好みで補ってください。

力まず楽にドライブ楽しみたい方にお勧め出来る車です。MY17.5はボディ・サス・エンジン・ミッション・ステアリング・ブレーキ全部改良入ってますから、初期型に一度乗った方も改めてお試しあれ。