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イイね!
2009年08月27日

問題発生!

問題発生! 昨日、板金屋さんから「ストラットタワーバーが邪魔でボンネットが閉まらない」と電話がありました。
正確には「FRP製なので閉まるんだけど干渉している部分が膨らむ」と言う事らしい。

「どうする?」と言われましたが、選択肢は無いのでタワーバーは外してラクティスに移植(付けばですが)する事に。

オフ会などでボーダーのボンネットを付けている車を何台か見ました。
その中にはタワーバー付きのMR2もあったのですがね。
まぁタワーバーにも色々あるし、それに僕のは汎用品なのでボンネットと干渉しても不思議じゃない。

言う訳で再び純正の補強バーを付ける事に…って純正は問題なく付くんだろうなぁ。

松本の中古パーツ屋さんで(汎用ですが)色々なタワーバーが売られていたので、今度松本市に行った時にでもMR2GTに付きそうな物を探して見るかな。
ブログ一覧 | MR2GT | クルマ
Posted at 2009/08/27 08:33:06

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この記事へのコメント

2009年8月27日 8:40
うちのはクスコの逃げがあるやつでしたからつきましたよ~
ボクは夜中にこっそりタワーバー取られても気付かない自信のある鈍感人間だったりします…
コメントへの返答
2009年8月27日 10:00
クスコですか、今度中古屋を探してみますね。

僕もフロントは取られても分からないと思います。
リアは何となく実感できたような…(笑)
2009年8月27日 15:17
TRDは問題無しなので、純正もOKでしょう
うちのは支え棒が微妙に邪魔になりましたよ
コメントへの返答
2009年8月27日 18:13
支え棒は言われなかったので、そこは大丈夫だったんでしょう。

TRDかぁ、MR2専用の中古パーツは店で見たことが無い…。

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「182円 http://cvw.jp/b/239355/48596721/
何シテル?   08/13 07:27
信州の片田舎に暮らす、自称「南信州某地区一のMR2使い」です(笑) 今のMR2は2台目ですが、1型時代を含めるとMR2には33年乗っています。 家族...
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