辺境伯のブログ一覧

2023年も今日が最終日。

今日は予報通り雨なので、昨日山奥村の道の駅まで乗り納めしておいて良かったです。

今年は正月からMR2GTの合法化に取り組んだ1年でありました。

合法化と言ってもGTウイングなんですけどね。

昨年からネットで検索しながら、素材を変えるなど試行錯誤で何枚も作ってきましたが60ショアがクリア出来ず悩みつつも、最終的にエッジ部をゴムを巻けば良いと言う結論に行き着きました。





正月休み中に翼長を規定ギリギリまで切り詰め、翼端板をポリカーボネートで作製しカーボンステッカーを貼り、エッジ部を溝ゴムで巻き60ショアを確保したが、カーボンステッカーが夏の暑さで剥がれ、11月に重い腰を上げアルミパネルで新規作製するに事に。

今回は黒いパネルで作ったのでカーボンステッカーは不要になり工程も簡略化出来ました。

コロナに感染し、その療養中に作製したので良い暇つぶしにもなりました(笑)





でも翼端板は攻め過ぎてバンパー内のギリギリになってしまいましたが、ギリギリでも規定内と言う事で…検査員の某氏に「辺境伯さん、攻めたねぇ」と言われそうです(笑)

でも運転席側は余裕があるんだよね、多分エアウォーカーのリアバンパーの精度が悪いのだと思います。





あと、20年振りくらいにカーナビも新調しました。
まぁ、中古ですけどね(笑)

慣れ親しんだCDチェンジャーとMDデッキとのお別れは寂しかったけど、T.M.C.J(トヨタMR2クラブジャパン)全国オフの会場のトヨタ博物館に20年前のカーナビで行くのは不安だったので買い替えましたが、結局地区の行事で行けず残念でした。

まぁ、今度のカーナビはSDカードやDVDに対応しているので、少しは近代化出来たかな？と思います。





オフ会関係ですが、全国オフは残念でしたが箱根オフと白樺湖オフに参加しました。

でも箱根オフは生憎の雨でシエンタでの参加になったけど、白樺湖オフはMR2GTで参加出来ました。

Gワークス誌にもチョコっと載り良い思い出となりました。





今年は車検の年でもありました。

僕のは5月車検なので、車検証は電子化されたけど車検ステッカーはフロントガラスの真ん中に貼れました。

次回(があれば？)は10年に一度のタイベル交換、車検までに資金を貯めなければなりません。





2024年は今の3型MR2GTが納車されて30周年の節目の年、来年を40周年に向けての通過点としたいものです…が、さてどうなりますか(笑)

何はともあれ、今年も駄文にお付き合い頂きありがとうございました。

皆さま、良いお年を…。

今朝、MR2GTで山奥村の道の駅までドライブしてきた。

明日の降水確率は80%、雨の予報なので今日が今年のラストランだと思う。

今年の年間走行距離は1744km、ちなみに2022年が1675km、2021年が2100kmだったので例年並みですかね。

MR2GTに限っては乗らない時は全く乗らない、乗り始めると時間を見つけてはガソリン無駄遣いって感じでした。



独身時代は、一年間で今の10倍は乗っていた事を思えば本当に乗らなくなりました。

まぁ、ファミリーカーと違い実用的でないし、今や1人ドライブとオフ会用のイベントカーとなってますからね(笑)

何はともあれ、今年も現役MR2オーナーとして年を越せそうです。

今日の午後、乗り納めと思いMR2GTでドライブしてきました…と言っても、いつものご近所ドライブですけどね。


大晦日は雨の予報なので、明日もし晴れたら年内ラストランが出来るかな？って思いも…。

久し振りに山奥村に行こうか？と思っています。

昨日のリコールのためシエンタをトヨタ店に預けてきた。

サイドブレーキのリコールとしか聞いてないが、サイドブレーキは滅多に使わないんだけどね。

夕方引き取りに行き、H君に例の5型MR2はどうなったか聞いてみた。

ドアミラーは青いのをオークションで買って紫に塗るらしい。

エンジン関係は「中古パーツを探して購入したが、程度は良くない割に高かった」と言っていた。

何はともあれ、無事？修理の目処は付いたと言う感じ。

僕のも、いづれはパーツ探しで苦労するだろうからパーツ取り車が欲しいのだけどね。

底値の時にと思っても、底値の時はパーツは豊富だったし…労わりながら乗るしか無いか。

毎年、同じ写真で申し訳ないが当時はデジカメもなく車を撮影する習慣がなくて…。

毎年書いているけど、今日12月27日は僕が初めて買った1型MR2GTの納車の日、1990年の事でした。

今でも覚えているけど、フロアマットを注文し忘れて納車時は新聞紙を敷いて運転して帰りました(笑)

発売から1年ちょっと経っていたけど、それでも結構注目されました。

見知らぬ人から「これは何と言う車？」とか「どこの国の車？」とか「格好良いね」など話し掛けられた事も。

マイアミバイスのテスタロッサに憧れて買ったので、フェンダーやリアに跳ね馬のステッカーを貼り、ホイールは328と同じクロモドーラを履いてました。

御殿場のフェラーリ美術館に、その仕様で行った事もありましたが、今思えば大胆な行動でありました(笑)

94年にコーナーで横転して廃車になり、今の3型GTにスイッチするのですが、個人的には1型GTは僕の人生を変えた車だと思います。

今日から僕のMR2生活も34年目に突入です、少しでも長く現役オーナーでいたいと思いますが、取り敢えずの目標は来年も現役でこの日を迎える事かな？