辺境伯のブログ一覧

某所でインプレッサを見たのですが、ボンネットにインテークが付いていました。

昔はパルサーGTI-Rとか派手なインテーク付いてる車もあったけど、今の車では見ない装備ですね。



僕のはエアアウトレットだから空気を抜く方だけど、今は対人事故対策でインテークをみる機会がないのが残念です。

カッコ良いんですけどね。

3年くらい前に偶然？隣同士になったのだけど、5型Gリミテッドと僕の3改造型GTでは、今なら評価額で天と地の差があるんでしょうね。

まぁ、僕は売る気は全くないしターボ派なので今の3型で満足はしてますが、紫色は羨ましい。

赤は維持に気疲れしてしまう。

僕のMR2GTは稼働率が低く、走行距離は年間で1500km〜1800kmくらい。



ベストカーに「1週間以上動かしてなかったら、最低でも30分、距離にして15km、片道6〜7kmくらい走らせる必要がある」と書いてありました。

因みに暖気運転はダメとも書いてありました。

僕のMR2GTの年間走行距離では頻繁に30分くらい走らせないとダメなのか？

とは言え、結婚してから稼働率が落ちたけど調子は良いんだね。

記事には「理想では1ヶ月、あまり期間を空けず1250km走れば、一定のコンディションを維持を保てる」とあるけど、MR2GTでほぼ1年分の距離を1ヶ月で走るなんて、車に負担が掛かって余計壊れるリスクが増大するのでは？と思ってしまいます(笑)

倉庫を見たらMR2GTの純正カーオーディオが出てきた。

32年前に納車されて数時間しか使わなかったオーディオ。

僕は1型時代からカーナビを付けていたので、3型も納車後直ぐにソニーの2DINブラウン管モニターとソニーのカーナビを取り付けました。

その後、クラリオンのカーナビに変えたのですが、これは1DINでモニターがせり出すタイプだったので、下の段にはソニーのMDプレーヤーと助手席裏にCDチェンジャーを装着していました。

カセットテープの挿入口を見ると時代を感じます。

物持ちが良いので、クラリオンは数年前まで現役でした(笑)

先程、山奥村で無駄にガソリンを消費してきました。

花桃との2ショット写真を撮影していたら赤色のMR-Sが後ろに止まり、若人が「カッコ良いMR2を見たので追いかけて来た」と話し掛けられました。

何でも母親がランエボ7に乗っていて、その影響でスポーツカーが好きになりMR-Sを買ったのだとか。

「カッコ良い」と言われると恥ずかしくなりますが、TMCJでも若い人の参加が増えているので嬉しく感じます。

「みんカラで告知がある」と教えたので、白樺湖オフで会えれば良いのですが…。