辺境伯のブログ一覧

以前も書いたけど僕が住んでいる所は、「日本一ガソリン価格が高い」と言われている地域。

その高いガソリン価格が今週、遂にハイオクが202円/L、レギュラーも191円/Lに…。

昨日、給油したモリコロパーク近くのガススタで、思わず店員に「安いねぇ」と言ってしまいました(笑)



それにしても、ハイオクが200円超えか…唯一の救いはMR2GTの稼働率が低い事だけど、シエンタはハイブリッドじゃないから…(T_T)

政府の補助金が無くなる9月には、レギュラーが200円/Lになっているかもね。



でも悪い事に今朝の新聞に「国産旧車 人気再燃」と言う記事があった。

記事には「34GT-R 1864万円」、「80スープラ 667万円」と具体的な値段が書いてありました。

今はMR2も下取り価格が高いから、嫁さんがこの記事を見たら「MR2を売れば売却代金が入るし、ガソリン代も節約出来て一石二鳥」と言われそう(笑)

今朝の新聞だけは、嫁さんに見せないようにしなければ…

ガキンチョが「スターウォーズのレゴを買いたい」と言うので、久し振りに土岐のアウトレットに行ってきた。

小淵沢と思ったが、小淵沢のアウトレットは潰れてしまったので、土岐に…。

久し振りのアウトレットだけど前回と比べると、駐車場がかなり空いていた。

土岐にイオンモールが出来たので、その影響かも知れないけど近くの駐車場に止められて嫁さんはかなり喜んでいた(笑)

僕は欲しい物が無かったので暇だったが、ぶっちゃけアウトレットと言ってもそれほど安い感じはしないので、わざわざ土岐まで来なくても良いのではないか？と思えてならない。

まぁ、僕が貧乏なMR2オーナーなので、そう感じるだけかも知れませんが…？

海外画像だけど、トムスのインテークの取り付けは難しい。

昔、某氏から「リングワッシャーを使って角度調整をした方が良い」とアドバイスを頂き、車検や修理の度に取り外し再装着を繰り返してきた。

写真のインテークは完全にルーフと干渉している、エンジンフード側にスペーサーを噛ませ立てなければならない。

ルーフだけでなくエンジンフードやトランク、Cピラーの内側がなど全てを見ながらの調整なので、かなり面倒なんだよね。

個人的にはボルトを通す穴は、フェニックスパワーのリアアンダーみたいに金属製にして欲しかったと思わずにいられないが、調整しても風圧で動くだろうから当たる部分にはガードテープを貼った方が良いと思う。



トムスなので合法パーツだと思うが、僕はトヨタから「整備の邪魔だから外して欲しい」と言われていて…他の方々はやはり外して車検などに出しているのだろうか？

昨日、僕の地域は雹が降ったようで、知人に「大丈夫だったか？」と聞かれた。

僕は安曇野にいたので雨にも雹にも遭わなかったが、知人の妹の嫁ぎ先は車庫の波板がボコボコ穴が空いたようで、全国ニュースでも報道されたと知人は言っていた。

我が家は車庫や物干しなどはポリカーボネートなので、被害は無かったしシエンタも別の場所にあったので傷もなかった。

だけど、ふと見たら父親が蘭を育てていた温室には穴が4ヶ所ほど空いていたが、被害がそのくらいで良かった。

来年、ホンダはNSXに代わりシビックをGT500クラスで走らせると言う。

僕は何回かブログで書いたけど、「スポーツカーのレースは2ドア車であるべき」と思っている。

昔は2ドア(スポーツカー)はJGTC、4ドア(ツーリングカー)はJTCCとカテゴリーが別れていた。

いつの間にかレギュレーションの2ドア限定が廃止され、GT300ではプリウスやマークXなどが参戦していたが、遂にGT500クラスもセダンが参入ですか…。

ルマンでは今でもレギュレーションで2ドアと決められている、僕は以前アコードに乗っていた時期もあるのでセダンは嫌いではない、でもやはりGTカーのレースには2ドアクーペで参戦して欲しいと思う。