辺境伯のブログ一覧

僕が子供の頃はスーパーカーブームだった。

中学生になる時、ブリジストンからモンテカルロと言う自転車が発売された。

モンテカルロにはリトラクタブルライト(当時はスーパーカーライトと呼ばれていた)が搭載されていて、スーパーカー少年だった僕は乗りたくて親に買ってくれるようにお願いしたが、残念ながら違う自転車になってしまった。

僕は自転車通学の区域だったので、中学校の自転車置き場にモンテカルロが置いてあると悔しかったのが思い出される。

でも、僕が乗っていたのは油圧ブレーキでグリップの所にオイルタンクがあって、今思うとモンテカルロより良い自転車だったのでは？と言う気がするんだよね。

まぁ、今改めてモンテカルロを見ると「何でこんな自転車に憧れたのだろうか？」と思ってしまうけど、当時は凄くカッコ良く見えたんだろう(笑)

自転車なのでカウルも無いし、乗り手を含めて空気抵抗ばかりなのに、ライトだけリトラクタブルライトにしても全く無意味なんだけど当時は凄く憧れた。



当時はモンテカルロに乗れなくて悔しかったけど、今は30年以上リトラのMR2GTに乗れているので、とても幸せな事なんだと感じます。

現金価格だけど、レギュラーが200円目前だ。

もはやMR2GTにハイオクは給油出来ません(笑)

今夜11時からBS-TBSで超時空要塞マクロスの特集番組を放送するようだ。



マクロスは僕が中学か高校生くらいに放送していて、戦闘機がロボットに変形するのを見て感動したのは覚えている。

プラモデルも買って今でも棚に飾ってあるが、個人的にはマクロス プラスが好きだったりします。

今夜は懐かしさに浸れそうです(笑)

土曜のブログに、MR2のオフ会で某車検検査員氏に僕のMR2GTを見て貰い、「これは車検に通るか？と聞いた」と書いたけど、結果的には合法判定だったけど懸案の箇所だったのはGTウイング…。

厚みと硬さに問題がある翼端板は、周囲を溝ゴムで巻いたので翼端板に関しては「問題なし」との事。

車体(リアバンパー)からのはみ出しも、ウイングを前の方に取り付けたので問題なし。

翼長に関しては、MR2の車幅は1695mmだけど車検証には1690mmと書いてあり、「どちらで判定するか？」と聞いたら「車検証」との答え。

僕のウイング長は1350mm、だから車検証記載の1690mmだと片側5mmづつ余裕があるので、基準内には入っているが某検査員には「辺境伯さん攻めたねぇ」と言われました(笑)

まぁ1695mmだと思っていたし、翼端板に溝ゴムを巻いたからゴムの厚みの分、翼長が長くなってしまったから本来ならもう少し余裕があった筈だけど、ギリギリになってしまったのでした。

まぁ、羽が短いと見た目の印象も変わるしね、ゴムの厚みで幅は増えたけど基準内なので…余裕が10mmでも合法判定ですから(笑)

昨日は帰宅して、洗車をして体力が尽きたので今朝給油してきました。

昨日は岐路で土砂降りに遭い、前が見えないくらい雨が酷くて、MR2GTでは雨の運転に慣れてないので怖かった(笑)

ところで昨日のオフ会で車検検査員の某氏に、我がMR2GTのウイングが合法か？を見てもらいました。

巻尺で計って貰い見事、合法のお墨付きを頂きました(笑)

とは言ってもディーラーぢゃ「外せ」と言われちゃうんですけどね。