辺境伯のブログ一覧

今朝の中日新聞に、これからの自動車についての記事が書いてあった。

カーシェアリングや自動運転、ネットワークやEVなど書いてあったが、最後にこう書いてあった。

＞現在のような、メーカーが生産する車種の中から選んで購入する「一方通行の買い方」も変化しそう。「交通事故ゼロ」を究極の目標に掲げる自動運転社会では、車はぶつからないことが大前提。新たな安全基準が検討され、デザインや素材の幅が格段に広がるかもしれない。販売店などに設置された３Ｄプリンターで外装や内装を意のままにデザインし、オンリーワンの車を手に入れることができる日も夢ではない。

＞一方、自動運転が本格的に普及すると、自ら運転すること自体に新たな価値が生まれる可能性がある。こだわりのオーナーは超高級車やスポーツ車を愛車として保有する。レコードやフィルムカメラと同じように、ガソリンのエンジン車などを大事に使うことがステータスになる時代が来るかもしれない。



僕は「交通事故ゼロを究極の目標に掲げる自動運転社会では、車はぶつからない事が大前提」だから、最後の方に書いてある「自ら運転すること自体に新たな価値が生まれる可能性」ってのがあるのか？非常に疑問だ…と思いながら新聞を読んだ。

今朝も一旦停止無視の車が、僕の前を駆け抜けて行ったけど、自動運転なら絶対に一旦停止無視はしないし、車がネットワークで繋がっているから他車の位置を把握しているだろう。

だから自動運転社会では、ネットワークから外れた僕のMR2GTは邪魔な存在でしかないと思う。

レコードやカメラでは人は死なないけど、交通事故で人が死んでしまう事があるので邪魔な旧車は排除され、自動運転社会では公道使用に於いては、その様なステータスは生まれない気がする。

あるとすれば、サーキットで思う存分運転を楽しむくらいか…もちろん自走でなく自動運転のキャリアカーに積載して(笑)

まぁ、個人的には車を操る楽しみは残して欲しいけど、自動運転社会になる頃には僕はMR2GTに乗っていないでしょうな。

今度の日曜日は地区のドッジボール大会、地区のPTAの方からガキンチョ君に出て欲しいと言われ、PTA連絡員の父を持つガキンチョは出る羽目に…。

僕はMR2GTで群馬のお土産配りに行こうと思っていたけど、嫁さんが「応援しろ」と言うので早朝、友人達の家を訪れ、寝ているダチを叩き起こしての土産配りになりそうです(笑)

ゆっくりMR2GTでドライブがしたい。

昨日のニュースで「タカタ倒産」と言っていた。

タカタはスーパーGTで馴染みのメーカーだったので倒産は残念だけど、タカタの下請けにいた知人によれば、5年前の一番最初のアメリカの事故から既に怪しかったと言っていた。

当時はまだリコールでなくて一般ユーザーには説明がなかったが、下請けには不具合の説明があったそうです。

タカタからは「金型を2つでも3つでも作って、ドンドン対策部品を作って欲しい」と要請があったようです。

でも、知人の会社の会長は「こんな事していてはタカタは先が危ない、金も払って貰えないだろうから取引を断るように」と言って、この話を蹴ったんだけど、今考えるとあの時の決断は正しかったと言っていました。

僕のガイアもエアバッグが引っ掛かりリコールを受けましたが、MR2GTは未だに連絡がありませんなぁ…って、そもそも付いてないか(笑)

経営者も知人の会社の会長くらい才覚があれば、タカタも生き残れたと思うけど、株式を紙屑にしたくなくてゴネていたようなんで仕方ないですな。

モンスターストライクの件、みんカラもようやく重い腰を上げたようですね。

偽ウイルス感染情報で、胡散臭いアプリをダウンロードさせる詐欺みたいな物も出て来て、早く対策を取って貰いたいものですな。

ところで友人に群馬土産を買ってきたんだけど、RX-7とAE86しかなくて…カイのMR2もラインナップに加えて欲しかった。

群馬県で工事信号に止まると長野県との違いに気づく。

長野県には20秒ルール(通称)ってのがあって、通過時間を考慮して20秒間は両側赤信号になるんだけど、長野県民は気が短いのか信号が15秒前くらいになると発進するのが普通です。



中には工事しているのを信じない人がいるのか、こんな看板も…(笑)

群馬県では信号が青になるまで普通に待っているのを見ると、「県民性の違いなんだなぁ」と思ってしまいました。