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イイね!
2019年01月21日

全く曲がらない

昨日、久し振りにスペーシアで雪の峠道を走ったんだけど、下りが超怖かった。

タイヤは昨年買ったので劣化はしてないと思うけど、ステアリングを切っても切った方向に曲がらない(笑)

後続車に道を譲りながら峠を越えました。

昨年、シエンタで越えた時は安定していたので、軽自動車と言う事でタイヤが細いからではないかと想像しますが、運転が嫁さんでなくて良かった。

雪道の軽自動車は四輪駆動に限る、そう実感したスノードライブでありました。
ブログ一覧 | スペーシア | 日記
Posted at 2019/01/21 19:29:27

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この記事へのコメント

2019年1月22日 1:36
去年うちのパレットで雪山走った時も結構ツルツル滑ってしまっていたのですが、やはりFFの軽トールワゴンは雪道はあまり得意ではないって事なんですかね〜。
コメントへの返答
2019年1月22日 8:18
嫁さんが「スペーシアのタイヤが古いから効かないんだ」と言うので、昨年タイヤを新しくしたんですが、どうやらタイヤが古いからと言うだけではなさそうですね。

軽自動車は四輪駆動にした方が良さそうですな。
2019年1月22日 7:27
嫁車のムーヴカスタムRS(FF)で、冬場の山岳高速経由で帰って来た際、当時のガイアと比べてタイヤ半分くらい狙ったラインより膨らむ感じがしてました。それにCVT車だと車速とエンジン回転かずの関係の感覚が慣れるまで「滑り具合」がさっぱり解らない……要するにタイヤが滑ってるのかCVTのミッション側でスベってるのかが解らないんで、怖い思いをした記憶がありますね。
あと、スタッドレスタイヤも、圧雪やアイスバーンに強いと踏み固められていない雪とかシャーベットには弱い……とか、旋回動作させると膨らみやすくなるとか……みたいなものも有りますんで、タイヤの新しさよりタイヤの性質それぞれだと思いますけど。
昨日の夜は平地の道路で「ブラックアイスバーン」になってまして……滑る滑る……状態でした。そーゆー時はTRC切らないと前に進まないんです……。
コメントへの返答
2019年1月22日 12:47
家のガイア四輪駆動だったので調子が良かったです。
峠は切っても真っ直ぐなので怖かったです。

タイヤは僕はウィンターMAXだけど、嫁さんはBSが良いと言ってBSを買いましたが、次からは峠は避けるようにしなければ…。

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信州の片田舎に暮らす、自称「南信州某地区一のMR2使い」です(笑) 今のMR2は2台目ですが、1型時代を含めるとMR2には33年乗っています。 家族...
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