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イイね!
2019年11月27日

2年後に義務化

2年後に義務化 今朝の新聞に「自動ブレーキが2年後に義務化になる」とありました。

こう言う場合、MT車はどうなるんだろうか?

MT車だとクラッチペダルを踏まないとエンストすると思うんだけど、iMTみたいにインテリジェントなMTを搭載して、緊急時は自動でクラッチを切ってエンストしないようにするんですかね?

それって、ある意味SMG?

でも、現行のMT車にはすべからく自動ブレーキの設定がないみたいなんで、技術的(コスト?)な問題から除外って感じになるような気も…。

自動ブレーキ、トヨペットに体験会を開いてくれと言ったが、ディーラーレベルでは開催出来ないと言われ、かと言って自分のシエンタで試す勇気も無く(笑)

知人が某メーカーの軽自動車で体験したら、止まらずに段ボール箱に突っ込んだと言っていたし、今一つ信頼性に疑問が…。

まぁ、使う機会が無いのが一番ですな。

ブログ一覧 | その他のクルマ | 日記
Posted at 2019/11/27 15:45:28

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この記事へのコメント

2019年11月27日 21:58
マツダ車はMTにも自動ブレーキ(イヤな名前…)ありますよ。
作動したらどうなるか聞いたら「エンストする」と言われました。
自動的にクラッチ切るとか出来そうですけどね。
値段も上がるでしょうが。
安全の為という名目で様々なデバイスが車に搭載され実際効果もあるのでしょうが「車の運転」という行為に対する責任が薄くなっている気がします。
どんなに機械の性能が上がっても「絶対」はないので最後はやはり人間なんですけどね。

ただ色々難しい問題ですね。

ちなみに私はデビュー間もないアイサイトで体験しました。
本当ギリギリで作動するので内心ヒヤヒヤでした。
コメントへの返答
2019年11月28日 12:31
マツダにはあるんですね。やはりMTはエンストしますか…。

ブレーキも自動、ライトも自動、プロパイロットみたいに運転も自動と、運転手が楽をすると意識が散漫になって余計危険な気がします。
2019年11月28日 7:44
これは余計にスマホ運転が増える予感・・・
コメントへの返答
2019年11月28日 12:33
シエンタにもある前車発進警告音、信号待ちでスマホを見ている人が多いから付いたんでしょうね。

いたちごっこですな(笑)

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