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イイね!
2019年12月27日

29年…

29年… 毎年書いているけど、今日12月27日は今は無き1型MR2GTが納車された日。

1990年の事なので僕のMR2歴も29年になるんですねぇ。

1型GTは事故で失われたので今のは2台目ですが、MR2とは人生の半分以上を共に過ごし、今やあるのが当たり前って感じだけど、それなりに危機や苦労もありました。

僕が1型GTを買った当時は発売から1年あまりが過ぎた頃だったけど、それでもまだ珍しく色々な人に声を掛けられました。
今は台数が減って、「懐かしい」とか「珍しい」と言われる時がたまにあり、やはり珍しがられます(笑)

今や1型GTを知る友人はトラ氏くらいだけど、そのトラと潰れたMR2からカーオーディオなどを取り外した時の事は、今でも鮮烈に覚えています。

いつ嫁さんから「もうMR2は卒業ね」と言われてもおかしくない状況ですが、来年は節目の30年、来年の今日もMR2オーナーとして迎えたいですな。

ブログ一覧 | MR2GT | 日記
Posted at 2019/12/27 06:03:20

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この記事へのコメント

2019年12月27日 18:29
SW初めて見たときの衝撃といったら…
今も1型のカタログと見積り、大切に取ってありますよ…捨てられない(笑)

そう言えば、フロントガラスの飛び石どの位やられてますか?自分のプラネタリウムっぽくなってまして…交換悩んでます💦
コメントへの返答
2019年12月27日 21:45
僕はテスタロッサが欲しかったけど妥協して…なので(笑)

カタログはビルシュタインパッケージ以外は持っています。

フロントスクリーンは車間距離は取っているつもりですが、ピッチはそれなりにあります。
僕のはスクリーンにラジオアンテナがあるので交換できないかも?
2019年12月28日 6:39
初めましておはようございます。
29年とはすごいですね。
MR-Sでも珍しがられますw もはや旧車かぁ。
ミッドシップ良いですよね。私もずっとミッドシップに乗りたいです。


昨日北茨城市でSW20見ました。駐車するときにエンストしてたからMTかな!
ホイールが中期、マーカーがオレンジ、テールが後期だったので、
3型ですかねw
私もSWの3~5型欲しかったのですがタマ数無くて・・・
当時は受注生産でしたし・・・。
周りからも俺も5型探したけど事故車しかないとか言われました。
今でもSW欲しいです。リトラだし。

次期型MR2にも期待です。
450万なんて無理だろうけど・・・
コメントへの返答
2019年12月28日 7:26
コメントありがとうございます。

MR-Sの販売数は19000台余りなので、MR2よりかなりレアだと思います。

10年くらい前にGT300のエアロのMR-Sが140万円で売られていて、お買い得に思え欲しかったんですが140万円が捻出できませんでした(笑)

SWは今ブームらしく、この2年余り常に値上がりランキングの上位にいて、数も少なく暴落はないだろうと書かれていました。

買うのは今のうちですよ…と言いたいけど、既に高値になっていて今のMR2に何かあって買い換えたいと思っても買えそうにありません。

現実的には新型買うなら予算的にS660になりそうです。

2019年12月30日 17:22
返信ありがとうございます。
MR-Sもレアだったのですね。
スポーツカーの中では相場低いから不人気なんでしょうけど。

ほんとスポーツカープレミアやばいですね。
NA1&2、AP1&2、SW、FD、R32&33&34、S15、インテR…
昔なら廃車レベルの車体に100万とか付きますからね。

ほんと今ってS660しかないですよね。その上がNSXだし。
コメントへの返答
2019年12月30日 18:39
あるウェブサイトには、これから相場が上がる可能性がある車種にMR-Sが載っていたので、持っていれば意外と高値で売れるかもしれんませんよ。

中古のスポーツカーは高くなりましたね、海外流出とエコカー補助金でか数を減らしたのが原因と思いますが、お陰で以前は僕のMR2は査定ゼロと言われましたが、今なら査定金額もゼロではなさそうです(笑)

今はスポーツカー復活期みたいだけど値段が上がっているので、スポーツカーブームは遠い世界の話のようです

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「マジかっ! http://cvw.jp/b/239355/48608953/
何シテル?   08/19 06:28
信州の片田舎に暮らす、自称「南信州某地区一のMR2使い」です(笑) 今のMR2は2台目ですが、1型時代を含めるとMR2には33年乗っています。 家族...
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