Sin R1 550

スタイリングにはやはり「お国柄」が出るようで。
LFAも実車を見るとけっこう格好イイですけどワクワク感とか派手さ…
良く言えば日本人の控え目な感じですかね。
オートサロンで新型コルベットを見ましたがMRになってもやはりアメ車感があります。
具体的には言えないのですが何となくそう感じます。

多分なんですが日本車の場合、スポーツカーでも居住性とか使いやすさとかを求めちゃうからスタイリングにも影響するんじゃないかと…
今時の車はサイズを大きくしてそこら辺を誤魔化してる感じだと思いますが。
新型MR2を出すならキャビンのサイズを変えずにフェンダー周りをワイドにすればけっこう格好イイ車になると思います。
MR2はリアのボリュームが足りないと常々思っていたので。
スバルのMR車の予想図は格好良かったですけどね。
実現度はかなり低いと思いますが。

日本の車は何故かゴルフバッグが幾つ積めるが基準なんですよね(笑)

そんな中、S660の潔さには惚れました。

個人的にはスポーツカーは走りとデザインに徹し、荷物は積まないと言う方針でも良いと思うのですが、日本人にはそんな車を作るのは無理なんでしょうねぇ。

スバルのはカッコ良いですね、実車になると無難なデザインになっちゃいそうですかま…。