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イイね!
2020年07月27日

加速しない

加速しない 僕のシエンタ、坂道発進や上り坂でアクセルペダルを踏んでも回転数が上がらず、発進しない事がたまにあるのだが、トヨペットに聞いても「そのような事例は聞いた事が無い」と言われてしまいました。

トヨペットの見解では「状況にもよるので断定はできませんが、ヒルアシストコントロールが働くと約2秒ブレーキ油圧を保持するので、回転数も一気に上がらず発進しないことはあるんじゃないか」と、言ってました。

「ネットではインテークマニホールドの不良ではないか?と話題になっている」と言うと、「こういった情報があるんですね。リコールにはならないのか、まだ届けを出してないけどメーカーは情報をつかんでいていずれリコールが出るのか私も分からない」と言われてしまいました。

もうシエンタが発売されて何年も経つけど、トヨタは原因究明をする気があるのだろうか?
ブログ一覧 | シエンタ | 日記
Posted at 2020/07/27 09:57:43

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この記事へのコメント

2020年7月27日 10:36
あまりにひどい様でしたら保証でインマニ交換とコンピュータのデータ書き換えをしてもらえるようですね^^;
うちのも近いうちに交換してくれるか、ディーラーに持っていってみようと思います。

その時に貸してもらえる代車が楽しみです(^^)
コメントへの返答
2020年7月27日 12:22
お客様相談センターに電話して見ましたが、「来月の点検で見るようにトヨペットに伝える」と言われました。

「事象が確認出来なければトヨタも動けない、客センでは個別の不具合の集計していないので、同じような不具合がどのくらい発生しているのか分からないし、私は(担当者)このような不具合は初めて聞きました」と言われました。

トヨタに期待するのは無理みたいです。
2020年7月27日 19:14
”シエンタ 坂道発進”で検索するとヒットしますね。
意に介さない”介入”をされるとちょっと怖いです。
方向性が見えると良いですね。
コメントへの返答
2020年7月27日 20:56
ネットを少し検索すれば山ほど事象例がヒットするのに、実際に再現されないと動かないのは納得行きません。

こう言うのはいつ発症するか分からないので、トヨタに持ち込んでもその時に発症する可能性は低いですからね。

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「10年間の走行距離 http://cvw.jp/b/239355/48481916/
何シテル?   06/12 12:44
信州の片田舎に暮らす、自称「南信州某地区一のMR2使い」です(笑) 今のMR2は2台目ですが、1型時代を含めるとMR2には33年乗っています。 家族...
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