辺境伯のブログ一覧

最新の中古車相場値上がりランキングを見たらMR2が2位になっていた。

数年前は不動の1位状態が何ヶ月も続いた事もあったけど、再びMR2の人気が出てきたのだろう。

僕は売る気が無いから高値も値下がりも関係ないけど、コメントに「新車価格に近い値段の個体が見られ、低走行の個体は非常に高額になっている」とあったので、買いたい人には厳しい状態が続いているようです。

まぁ、32GTRやRX−7に比べれば安いと思いますが…。

僕のはダメだと思うけど、MR2のGTの買取り価格は460万円か…僕のMR2GTの購入総額と変わらない(笑)

車検とかの経費は別として、新車当時から乗っている人が売れば、実質MR2がタダで乗れたって事か…。

まぁ460万円なんて値が付くのは極上車だけだろうけど。

僕のMR2GTは雨漏りが酷くて、昨日は朝から雨が降っていたので箱根オフにシエンタで行ったのですが、挨拶で「漏りするからシエンタで来た」と言ったら「俺も雨漏りするけど乗ってきた」と言う人が数名…。

その一人、ふかぴーさんのMR2を見たら防水テープが貼ってありました。

Tバールーフ用の防水ゴムは買ってあるんですが、雨の日は基本乗らないので換えてないんですよね。

買った当時は雨漏りなんて想像すらしてなかったけど、剛性感が無くてもルーフを外した状態のMR2軽快感は、何物にも代えがたい物があります。

まぁ、年に数回しか外しませんけどね。

あまり知られてないけど、MR2ターボ(SW)はアメリカで「most dangerous car」と言われた車でして、発売当時から事故率の高い車として知られていました。

まぁ、僕の1型GTもコーナーでスピンして全損になったので、most dangerous carの称号に貢献した一人だったりします(笑)

ウェブサイトにも書いてあったけど、デンジャラスカーの要因の一つはターボのパワーに対しタイヤサイズや足回りが貧弱な事。

値段が安いので運転慣れしていない若者が買ったため。

リアヘビーでコントロールし辛い。

安全装備が皆無。

など色々要因があってデンジャラスカーの称号が付いたみたいです。

今時の車はVSCが付いていて、友人のマークXではビーナスラインのコーナーを90km／hで駆け抜けてもスピンはしないそうなので、MR2が最後のデンジャラスカーなのかも知れませんね(笑)



このMR2は盗難車で、盗んだ犯人が運転中に事故を起こしたそうですが、重傷を負ったようですが一命は取り留めたそうです。



僕が買った頃はデンジャラスどころか「ミッドシップはキャビンが小さいので、キャビンが小さければ小さいだけ卵みたいに強度が高まるから生存率も高くなる」と言われていました。

確かに僕は横転してもほぼ無傷だったので、そんな物かな？と思わないでもないけど今のはTバールーフなので、事故ったら生還する自信は無いです(笑)

友人が「某自動車用品店でMR2を見た」と写真を送ってきた。

青いSWの3型ターボと思われるが、「辺境の地に青いSWなんてあったかなぁ？」と…。

赤、白、黒はあるけど青は記憶にない。

ホイールも純正でノーマル形状なので、ゴテゴテの僕のとは対象的な感じ(笑)

同じ角度でも結構印象は違って見えますな。



まぁ、僕は純正主義は止めたから、売る気が無いし査定も気にしないから色々しちゃったしね(笑)