辺境伯のブログ一覧

某トヨタ販売店にあったMR2だけど、トムスのエアロが付いているだけに勿体ない。

フロントと左サイドステップは大破していて、塗装の状態も良くないので直すなら結構な金額になりそうな予感。

海外のMR2のウェブサイトを見ていたら、「5型のGT系は260馬力だったと言う噂があった」と言う事が書いてあったが海外ではそのような噂があったのか…。



カタログ上では最終型のターボは245馬力だと思うが、260馬力だったとしても僕には能力を引き出せないから、一度１型GTを全損している身としては245馬力でも満足なんだけどね(笑)

個人的には0-100km/hが5.1秒なら今でも加速は一級品だと思いたいです。

今月号のGワークス誌を見た。

GWに行われたT.M.C.J(トヨタ MR2 クラブ ジャパン)箱根オフの記事が載っていました。

今年は仕事の都合で残念ながら参加出来なかったのですが、某氏にお聞きしたら「大盛況で駐車場が足りないくらいだった」との話でした。

Gワークス誌の写真を見ても女子部が出来ているし？(笑)、もはや昔の車オタクの祭典って感じは無いですな。

昨年のトヨタ博物館オフから、仕事や地区社協のイベントでT.M.C.Jのオフに行けてないので、来年は参加したいものです。

僕は運営ではないですが、参加される人は事前の申込みをお願いしますね。

フランスでは商標を関係でMR2とは名乗れず、「MR」と言う名前で売られていた。

動画サイトでフランスではMR2を「クソ」と言う意味と言っていました。



名前がMR2だったら、そんな言われ方をしなかったのかも？と思わないでもないけど、まぁ英語圏では「ミスター2」と言われていたし、スペイン語圏のパジェロよりはマシと思いたい(笑)

こう言う記事は定期的に出ますな。

今の車はボンネットが高くなっているので、ミッドシップ感が感じられず、SW20みたいな「如何にもミッドシップ」と言う車に見えないのが残念です。

まぁ、SW20が好きな僕には興味は無いですけどね。

異論は認めないけど、僕のMR2GTの方が数倍カッコ良い(笑)