辺境伯のブログ一覧

昨日、所用で山梨に行ったのですが、そこでパープリッシュブルーマイカのMR2とすれ違った。

多分、数週間前に遭遇した個体だと思うが、中々MR2と遭遇する機会も無いので嬉しくなった。

帰路の諏訪で今度は白の5型のMR2と遭遇、シエンタだったのが残念だったけど、1日に2台もMR2と遭遇するなんで滅多にない。

シエンタだったのが悔やまれました。

このバンパーは多分、某氏の青真珠に着いてたのと同じ物と思うけど、ボーダーのパチ物でもウレタンだと凄く高いんですね。

バンパーだけで31万9000円、下のボーダーのフロント、サイド、リアの3点セットの26万9068円より高い！

偽物より本物の方が安いとは、滅多にある事ぢゃない(笑)

今、甲府にいます。

信号待ちで我が家にもありそうな見慣れた形の車が…(笑)

僕がシエンタだったのが悔やまれマス。

久し振りに旧ネッツ店に行く機会を得た。

長野トヨタ系列はトヨペットやネッツなどの店名がトヨタ店に統一されて、ネッツ店もトヨタ店になってしまったのですが、僕にとっては思い出深い店なんですよね。


ここは34年前に初めて1型MR2GTを買った店、そして30年前に今の3型MR2GTを買った店でもあります。

まぁ当時はトヨタオート店と言う名前でしたが…。

トヨペットでラクティスを買ったのを機に、MR2GTの面倒もトヨペットでお願いするようになったので、旧ネッツ店とは疎遠になってしまいました。

写真はネッツ店で最後に車検を受けた時の物だと思います。

店員さんと少し話しましたが「僕がお世話になっていた頃、僕の他に白いSWがいたと思うけど、今でも乗っているの？」と聞いたら、「既に降りてしまいました、今はカローラに乗っています」と言っていました。

白いSWに乗っていた人、以前車検に出した時に「カッコいいMR2ですね」と僕のMR2GTを褒めていたと、当時の担当さんが教えてくれて嬉しかったのを覚えています。

MR2やMR-Sを売っていた旧ネッツ店では残念ながら、「今MR2やMR-Sに乗るお客は一人も居ない」との事。


それとは対照的に今、僕が世話になっているトヨタ店には僕のMR2GTの他に、某社長のAW、シーケンシャルが壊れたMR-S、そして先日のエンジンが壊れ入庫した5型MR2と、普通のトヨタ店では先ず見ない車がいるので不思議なものですね(笑)




当時と比べると今の仕様の方が大人しいと思いたい。

スマホの写真を漁っていたら、懐かしい写真が出てきた。

今から10年前に友人のトラ氏がG‘sマークXカーボンルーフを買った時に、ストックヤードに置いてあったMR2の写真。

この5型GT-Sは下取りした車で、担当が「ようやく買い手がついて納車直前なんです」と言っていた。

販売価格は60万円と言っていた。

今なら5型のターボで60万円はあり得ない価格だと思う。

今思えば「何で部品取りに買わなかったんだ」と後悔しきりだけど、まさか10年後に旧車がこんなに高くなるなんて思いもよらず…。

これを買った人、今でも乗っているだろうか？