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先ほどトヨペットにラクティスのオイル交換に行ってきました。
オイルキープしてあるのでエレメント代だけで済みました。

交換で待っている時に、セールス氏が「プリウスに乗ってみませんか？」と言うので乗ってみました。

以前、友人の勤めるディーラーで少しだけ乗ったことはあったのですが、僕は旧型も含め本格的に乗るのは初めてだったので、ハイブリッド車はラクティスとは全く違っていて面白かったです。

セールス氏が「加速を体験して欲しい」と言うので、上り坂でパワーモードにして踏んだのですが、ラクティスに慣れたぼくには心地よい加速感に感じました。

ブレーキを掛けた時、電車のような音がしたのですが、回生ブレーキの音だと言っていました。

ディスプレィにエンジンやモーターの稼動具合がでたり、燃費などが表示されるのですが、思わず見入ってしまって…結構危ない装備ですなぁ。

試乗車にはヘッドライトにLEDが使われていて、セールス氏が「キセノンより多少暗いがバッテリーへの負担が少ないんですよ」と言っていました。

今はヘッドライトもLEDの時代なんですねぇ。僕のMR2GTなんて未だにハロゲンっす。

新型マークXも9月に出るようです。セールス用資料で写真を見ましたが、マークXとレクサスISを併せたような感じでカッコ良かったです。

エアロパーツも数種類用意されていて、写真を見る限り僕はヴェルティガが一番良かったかな。

マークXのハイブリッドが発売されるのか聞いたのですが、「マークXにはハイブリッドは出さず、レクサスHS250hベースでプログレ後継モデルとして出すだろう」とセールス氏は言っていました。

マークX乗りの友人も気にはなるようですが、結構お高いようなので…。