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今日は久しぶりに霧ケ峰に上がりました。

杖突峠経由で向かったのですが、燃料が厳しかったのでエコな運転をしていたら現行型のインサイトに煽られまくり、最終的に抜かれてしまいました。

まぁ、この燃料計の値では仕方ない…と言う事で(笑)



ビーナスラインでは路肩に横たわる鹿の死骸に慄きつつ走っていると、何処かで見た覚えのあるMR2とすれ違いました。

そう、あの特徴的なリアバンパー、それは紛れもなく霧人君のMR2でした。

一昨日装着した、戸田の車高調のシェイクダウンでビーナスを走っていたそうですが、霧人君のMR2を見せてもらったら別タンク付きの車高調でした。値段を聞いたのですが、僕のスーパーストリートが2台分買える値段でありました。



今日は台数は少なめでしたがバーキン7がいました。銀さんが試乗していましたが、かなり良い感じみたいでした。

オーナーさんの話では、フロントスクリーンがない車の場合は、フルフェイスのヘルメットをしないと飛んできたカブトムシの角が頬を貫通したと言う事例もあって、ノーヘルはかなり危険だそうです。



今日はコペンのオフ会があるそうで多くのコペンが集まっていました。僕らは雨が普通なので晴天のオフ会は羨ましいものがありますが、オーナーさんにお聞きしたら100台くらい集まるようです。



ロータスもオフ会なのか何台も来ていました。
霧人君と「エキシージは良いねぇ」と意見が一致しましたが730万はとてもとても…。





霧人君の弟さんも5型NAのMR2に乗っているそうですが、弟さんはノーマル維持派だそうです。

話をしていると霧人君も僕と同じくTZM-50Rを所有している事が判明し、原付ネタでも大いに盛り上がりました。

ボーダーのフェンダーをジックリ拝見しましたが、ボーダーのフェンダーは力が掛かるらしく塗装が割れていました。

霧人君の家にもう1セットあるそうですが、ん～鮫エラフェンダーかぁ…。

と話をしている間に時間も迫り山を降りましたが、まさか霧ケ峰で霧人君と会うなんて思いもよらない、ビックリな朝のドライブでありました。