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昨日は久し振りに思う存分MR2GTに乗った。

トラ氏と2台で140kmほど走ったが、まずビーナスラインを走りに霧ヶ峰に行ったんだけど、段差で無念にもリップを擦ってしまいました、まぁ擦ったのが裏側だったので助かりましたが…。

ビーナスラインは擦ったショックもあり、マークXに同乗で走ったんだけど、やはりVSC(横滑り防止装置)は素晴らしい。
MR2GTではすっ飛んで行くような速度でカーブに侵入しても、リアが滑る事なく曲がってくれる。
初代マークXにもVSCは付いていたが、「初代ではこんな走りは出来なかった」とトラは言っていたので、車の安全装置はかなり進歩しているようだ。



それからトヨペット松本店に行き、トラが新型86を試乗したのですが、担当のNさんは「86のVSCはマークXよりも性能が良い」と言っていました。

その代わり横滑りしないので、ドリフトは出来ないようですが…。

あと、トヨペットで若いセールスに「MR2を初めて見ました」と言われてしまいました。

朝、空気圧チェックで訪れたタイヤ店でも「MR2のTバールーフを初めて見た」って言われたし、今やMR2は車関係の店員でも見ないくらい、珍しい車になってしまったんですかね？



夕方、帰路に着いたんですが陽が陰り、これまた久し振りにヘッドライトを点けました。
最後に使ったのはサーモスタットの修理の帰りだったから、半年振りくらいですかね。

久し振りに長距離を乗ったので疲れました。