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この墓、生前ベンツオーナーだった人のだと思うけど、この墓石は実物大ですかね？

結構リアルだし、僕のMR2GTならウイングまで再現してくれそうな予感。

でも、この大きさの墓石だと、墓の方が実車のMR2より高いんぢゃないか？と思えてきました(笑)

僕が死んでも嫁さんやガキんちょは、こんな墓はぜってー作ってくれないと思う(笑)

家の菩提寺が今度建て替えになったんだけど、昨日建設準備委員会から封書がきて、寄付金について書いてあった。

当初は均等割りだったものがランク別になり、院号110万円、居士が80万円、信士が60万円だとか…。

幸い？我が家は信士なので最低ランクの60万円だけど、そうは言っても60万円はかなりの金額、その気になればMR2GTの全塗装だって出来る。

分割も可能とあったけど、2年以内に払い終えるように書いてありました。

月割りだと院号では45800円、一番下の信士でも2万5千円になるけど、建設準備委員の従弟の話だと、「檀家の中には年金暮らしの人もいて、年金暮らしでは払えなくて檀家を抜ける人もいるのでは？」と言っていましたが、檀家が減れば一軒当たりの負担も増え更なる悪循環って事も。

車の全塗装は極端だけど、60万円あれば家の修理とかでも色々出来るし、檀家が170軒しかないのに、建て替えに1億5000万円もかける必要があるのか？って感じです。

均等割りだと88万円、院号や居士の人には悪いけど、信士にしておいて良かった…って感じです。

個人的には神仏はあまり信じていないけど、何故かお守りは載せてます。

お守りの力か？今の所、この１３年間は無事故です（稼働率の低さが要因かも）。

車検証入れもトヨペットで「新しいものに替えましょう」と言ってくれるんですけど、購入時から使っているのでボロボロになっても捨てられなくて…僕って貧乏性なんです（笑）

駐車場に見慣れないセダンが停まっていました。

リアをみたら「テスラ モデルS」と書いてありました。

テスラってセダンも出していたんですねぇ、調べたらモデルSって1000万円くらいするようですが…。

少し前の新聞に「トヨタが2050年には純粋なガソリン車は作らない」って記事がありましたが、これからは電気自動車の時代なんですかねぇ？

ガソリン車よりモーターの方が加速も良いし、各車輪のコントロールも容易なのは分かるけど、走行距離やバッテリーの寿命など、まだまだって感じ。

このテスラも急速充電が出来ないとか、充電中に電子レンジを使うとブレーカーが作動するとか書いてあった気がするけど、テスラ モデルSのスタイリングは結構好みです。

多分CGだと思うけど、これ実在したらリアヘビーでしかもリアタイヤのトラクションも良さそうだから、前が浮くんぢゃないかと思えてしまふ(笑)

エンジンの搭載位置も、もう少し下げないとトップヘビーでコーナリングも良くなさそうか？

ところで、友人の勤めるディーラーでビートが売りにでていて、その友人は元ビート乗りだったので「昔を思い出して買ったらどうか？」とメールをしたら、すぐに売れてしまったと返事が来た。

昔、妹が無限のフルエアロのビートに乗っていて、ビート乗りの友人に話したら「今や無限エアロはひと財産ですよ」と言っていたが、今だにビートは人気があるんですねぇ。