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先週末、「1年前に注文したS660がようやく納車された」と、友人のクジラ君から連絡がきた。

納期1年と言うのも気の長い話だが、本当は9月納車予定だったものが2ヶ月程短縮されたようだ。

クジラ君はビートからの乗り換えで、そのビートの赤も退色が激しかったのて正直また赤にしたのは驚きたが、ホンダの赤はフィットの色褪せた赤のイメージが強く、個人的には僕のMR2GT以上の維持の大変さがあるような気がしてならない。

本人も「車庫は建てたい」と言う希望はあるようだが、S660とNワゴンの2台まとめ買いをしたので、直ぐには厳しいような感じ。

お盆頃にはS660、G'sマークX、MR2GTで早朝ツーリングをしようかと思っています。

行くならやっぱり涼しい霧ヶ峰かな？

土曜日に木曽で黄色い4型を見た。

僕の記憶では新車で売られたMR2の4割は赤、3割が白、次が黒だったので黄色はかなりのレア色。

しかも黄色は退色が激しく廃車になったり、オールペンで違う色に塗り替えられたりで、現存数はかなり少ないと聞いている。

木曽で見たMR2も白くなりつつあったが、まだ状態は良い方だと感じられた。

僕も一度は黄色を買おうとしたので(友人と営業に止められた)、黄色いMR2には親しみを感じるが、当時は22年も長期所有するなど思いもしなかったので、今となっては黄色は止めて正解と思わないでもない…と言っても赤も維持するには厳しい色なんだけどね(笑)

乗鞍の元MR2乗りのたけさんによれば、「長野県は標高が高いので紫外線が強く退色しやすい」のだとか。

このオーナーさんも維持に苦労しているのだろうか？

今朝は５時から一人ツーリング中（笑）

夏は涼しい早朝に限りますな。

この駐車場でテントを張って泊まっている人がいますが、起こしちゃったかは分からないけど、朝早くからうるさい車で済みません（笑）

泊まっている人は知ってか知らずか分からないけど、このダムの橋に花が置いてあったのが気になります。

先週、パワステ不調になったけど、何かバッテリーが寿命な感じ。

そろそろ買い替えかな？

今朝、6時から畑でジャガイモ掘りをしました。

ついでに管理機で畑を耕して、雑草の処理まで頑張ってきました(笑)

ガキんちょにはスイカと茄子とキュウリの収穫をしてもらいました。

ガイアが泥だらけで、帰宅後に車内の清掃も強いられ、慣れない農作業と相まって僕は既にお疲れであります。

か

明日はMR2GTでドライブと思っていたけど、残念ながら朝からジャガイモ掘りであります。

ついでに耕運機も掛けろと言うので、半日コース確定…。

南信州のソニィ・クロケットに農作業は似合わないぜ…と思いましたが、食材調達なので仕方ない(笑)

明日は土にまみれて来ますぜよ。