辺境伯のブログ一覧

今朝は寒くて、車の外温度計を見たらマイナス6℃でした。

昨夜はお風呂のお湯張りが出来なくて、エコキュートの配管が凍った予感。

知り合いは「オーバーブローした時の配水管が凍結したのでは？」と言っていましたが、その管は僕が埋けたんだよなぁ…(笑)

掘りたいけどマイナス6℃では凍っていて厳しいので、もう少し寒波が緩んだ頃やりたいけど、それじゃ風呂に入れないか？

いま仕事で松本の浅間温泉に泊まっています。

飲み過ぎて少し気持ちが悪い…今日、仕事になるかなぁ(笑)

昨日は嫁さんの地区の獅子舞の日で、嫁さんの実家で舞うと言うので見に行きました。

同じ日、嫁さんの実家の地区のどんど焼きもしていると聞いて、見に行ってきたんだけど、肉を焼いている人は皆無でした…。

嫁さんの実家の近所の人に聞いても「え～？」と言われたし、どうやら我が地域のどんど焼きは特殊らしい…って、普通は焼き餅だわなぁ(笑)

少し前の話だけど、フィリピンに飛ばされている友人が「4日まで日本にいる」と言うので、正月に友人たちと73式小型トラックで友人宅を訪ねた。

突然の訪問だったので、誰もいなくて会えなかったんだけど、相変わらず友人の愛車ランエボ3は車庫に置いてあった。

「帰国したら乗るから」と言ってもう10年あまり…最近は「定年か辞めないと帰国出来ない」と言っているようだから、あと10年くらいは不動車のままのようだ。



嫁さんの弟も32GT-Rをストックしているが、こちらは無念の露天なんで今の高値を考えると勿体ない感じ。

正月に友人たちと「トヨタ博物館のような環境ならともかく、普段放置では再稼働の時にどのくらいの資金が必要になるんだろうか？」と言う話をした。

エンジンも錆びるかもしれない、冷却水やオイルの劣化、配管、タイヤ、サスペンションなど様々な要因によって値段は変わると思うが、「かなりお金は掛かるよね」と言う話で終わった。

ランエボもGT-Rもナンバーが付いているから、割増の自動車税だけでもかなりの負担と思うが、古い車だし帰国していざ再稼働って時に配管やゴム類などのパーツが手に入るか？ってのも心配になる。

MR2も廃番が進んでいると聞いているから、ランエボ3もGT-RもMR2と同年代の車だし資金以上にパーツ確保の方が心配だ…なんて他人事みたいに書いているけど、それを考えると嫁さんの「ナンバー切って」を受け入れる事は出来ない、嫁さんは「また復活させれば良いじゃん」って言うけど、僕の場合一度不動車にしたら復活の資金、パーツの確保を思えば厳しいと思う。

いま凄く吹雪いていて屋根があっても、車庫の中に雪が吹き込んできます。

お陰でMR2GTが真っ白、寒いし暫く乗れないし堪らんなぁ…。