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昨日、トヨペットでシエンタの追加発注した分の代金をお支払してきました。

嫁さんが「追加分は自分で払え」と言うので、6万円をやむ無くMR2基金から捻出しました(T_T)

シエンタの支払いは終わったけど、これからまた貯金生活です。

MR2基金だからMR2GTの緊急事態に備えた資金なんで、シエンタに使いたくはなかったんですがね…こちらもせっせと貯めないと。

アルファードのカタログがあったので見たら、アルファードって広いんですねぇ。
まるでファーストクラス、エコノミークラスのシエンタとはえらい違いだ(笑)

メカニックのK君に「シエンタを洗ったけど、ボディーがペコペコする感じがする」って話したら、K君が「アルファードとかのハイトワゴンに多いのが、ルーフを拭く時に手を付いていたら手を付いていた場所が凹んだって苦情が何件かありました」って言っていました。

「ルーフの凹みは綺麗に直らないから気を付けてね」って注意されたので、皆さんもお気を付けくださいませ。

昨日、トヨペット松本店のNさんと「近い将来、自動ブレーキ搭載車の自動車保険は安くなるか？」と言う話をした。
Nさんは「安くなる可能性はあるが、普及のスピードが問題だ」と言っていた。

Nさんは「MR2の頃はエアバッグ搭載を促すため搭載車は5%の割引があったが、今はエアバッグが標準になって割引も無くなった、ペダルの踏み間違い事故もあって国が方針としてエアバッグ同様、自動ブレーキ搭載車を標準化すれば普及率も急速に上がり、割引にはならないかも？」と言う話をしてくれた。

更にNさんは「これからは国も自動運転に力を入れるだろう、交通事故が起きないように車同士がネットワークで繋がりコントロールされるようになると、MR2のようなネットワークと無縁なロートルな車は交通事故の原因でしかない、なので極端な話『明日からは手動運転の車は運転禁止です』とか、自動車税の割増率を今以上に上げられたりする可能性も無いとは言えない」と恐い話をしてくれました。

本格的な自動運転が始まるまで、僕がMR2GTを維持しているかは分からないけど、少なくとも現行型のシエンタさえ自動運転機能は無いので、Nさんが言うような事態は僕がMR2GTを持っている間は起こらないと、僕は思っているんですがね。

いづれにしろ自動運転はともかく、国は古い車を新車に買い換えて欲しいようだから、旧車乗りにとっては肩身の狭い世の中ってのは間違いないようですな。

納車の日にガキンチョが隣にあった僕のガイアに、シエンタの助手席のドアを当ててしまい、その場で注文したドアエッジモールが来たと言うので、今日トヨペットで取り付けて貰いました。

MR2GTなんてドアエッジをぶつけた事すら無いと言うのに…僕の美学に反しますが(笑) 精神衛生上、取り付けざるを得ないと判断しました。

更なる安全のため車庫の壁面にもクッション材を貼り付け、取り敢えずガキンチョ対策は完璧と思いたひ。

後は人様の車に当てないように、ガキンチョが乗り降りする時はしっかり監視しなければ。

いま松本にいます。

立体駐車場に緑のシエンタが止まっていて、ルーフにジェットバッグが載っていました。

家族4人だと3列目を倒せば良いんだけど、フル乗車だと荷物を置く場所が厳しい。

とは言ってもフル乗車は年数回だし、スキーもしないから我が家ではルーフキャリアは必要ない気もするが、3列にした時の荷物スペースはガイアの方が広かった。

ところで緑のシエンタ、僕的には好きなんだけど嫁さんが「シルバーは地味」とか言う割りに緑を反対したんだよな。

ネットニュースを見ていたら、「フォードが、今後発売する全車両からCDプレイヤーを取り除く」と言う記事があった。

因みに我が家の場合、ガイアのナビは純正だったけどCDもMDも再生できた、MR2GTに至ってはSONY製のMDプレイヤーとCDチェンジャーが未だに現役でございます(笑)

マイナーなMDが無くなるのは仕方ないにしても、CDプレイヤーが車の装備から消えてしまうとは…フォードだけでなく同業他社も追随するようなんで、遠からず車でCDを聴けなくなってしまいそうですな。

シエンタには純正ナビを付けましたがMDは無し、CDとSDカードのスロットが付いていました。

ナビにCDからSDカードに録音できる機能があって、MR2GTのカーオーディオと比べると進化の著しさを実感できます。

車からCDが消えるのも時間の問題か…これからはスマホで音楽をダウンロードして、ブルートゥース経由でカーナビのSDカードに保存って時代になるのだろうか？…って思ったけど、シエンタのナビはスマホの音楽データをSDカードにコピー出来るのね。