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いまMR2のオフ会でトヨタ博物館にいます。

台風来襲にも係わらずMR2がこんなに集まるとは…頭が下がります(笑)。

アルティマ君や凸君、ざきしんさんなど、久し振りに会った人もいて、皆さんまだMR2に乗っていて安心しました。

来年はT.M.C.J20周年オフがあるようなんで、今日行けなかったオーナーさんも、来年お会いしませう。

明日はMR2オーナーズクラブの全国オフ。

しかし、と言うかやっぱり天気が良くない。

明日はシエンタで申請したので、Tバールーフからの雨漏りは防げるんだけど、嫁さんが「長久手のIKEAに行きたい」と言うので、シエンタでなくてスペーシアになりそうな感じ。

嫁さん、シエンタでも「大きい」とか言うので、「シエンタぢゃIKEAまで乗って行けない」とかで、乗り慣れたスペーシアが良いのだそうで…。

と言う事は僕は、トヨタ博物館に置いていかれるのか。

まぁ、嫁さんがいると「今度リアバンパーを変えるんだよ」とか言えないしね(笑)

明日参加の皆さん、宜しくお願いします。

おっと、景品を用意しないと。

先日、木曽福島に行ったんだけど、そこで3型と思われる青いMR2を見ました。

ナンバーが58だったのでワンオーナーの予感がしますが、ワンオーナーなら所有歴は22年。

MR2を新車で買って、今でも所有と言う人はオーナー全体の何割くらいなのだろうか？と、ふと思ってしまった。

新車当時から乗っていれば、年齢的に40歳から上の世代と思います。

MR2と言う車の性質上、結婚が最初のハードルになると思いますが、子供が生まれ家族が増えたり、増税などの財政的問題、またはエコカー補助金等での家族の圧力など、今も保有している人はそれらの難関を乗り越えて今があるのだと思います。

MR2はリピーター率も高いので、一度MR2に乗ってしまうと抜け出せないと思っていて、個人的には3割くらいが新車組かと希望的観測を持っていますが、さてどうですか…。

58ナンバーのMR2を見て「苦労したんだろうなぁ」と勝手に想像しつつ、物思いにふけりました(笑)

先日の伊勢旅行の時に湾岸線で、シエンタの車線逸脱警報のインジケータの下が黄色くなり点滅をしたんだけど、調べたらプリクラッシュセーフティがオフになっていると点滅するようだ。

点滅はすぐに消えたのだけど、オフにした記憶がないから初めから設定してなかったのだろうか？

MR2GTに慣れきった僕には、最近の車はサッパリ分かりませぬ(笑)

昨日、ある講習会に行ってきた。

そこで道路交通法についての講義があり、「横断歩道を渡っている人にクラクションを鳴らすと事故として成立してしまう」と言う話がありました。

相手が赤信号で横断歩道を渡っていて、警告の意味でクラクションを鳴らしてしまい、相手が警察に届け出ると事故として扱われ、何らかの注意や捕まってしまう場合がある、と言われました。

ほどんどの場合はそういう事は無いようですが、念のため気を付けるように…と言われました。

皆さんもお気を付け下さいませ。