辺境伯のブログ一覧

最強寒波の到来で昼間でも氷点下なので、我が家の水道管が凍結したらしく昨夜からお湯が出ない(T_T)

昨晩、凍結防止帯のコンセントを確認したけど、全て繋がっていたから凍結防止帯ではなさそう。

何となく怪しいのが、先月設置したエアコンの室外機が水道管の前にある事…室外機の冷気がファンで水道管に向かって吹いているんだよなぁ。

凍結防止帯はしてあるし、耐寒のカバーも巻いてあるけど何となく怪しい。

我が家は二世帯住宅だから、本宅の方はお湯が出るから風呂は入れるんだけどね。

早く暖かくなってくれないかな、毎回これでは堪らない。

お土産屋で見つけたんだけど、汚し塗装のミニカーを僕は初めて見ました。

ワイパーの痕なんてリアルで臨場感がありますな。

綺麗なミニカーに見慣れた僕には、このミニカーは凄く新鮮に感じました。

とは言え、買うなら下のランボルギーニを選ぶと思いますが…(笑)

同級生や古くからの友人に久し振りに会うと、良く「まだMR2に乗っているの？」と言われる事があります。

昔の僕は純正主義で、カスタムしてもアルミホイール位だったので、久し振りにMR2GTを見た同級生や友人はあまりの変貌ぶりに驚くって事も。

僕が純正主義を止めたのは、おばちゃんに突っ込まれたから。

修理をしても事故車だと嫌になると思い、カスタムをして付加価値を付けようと思ったからです。

初めはサイドステップと4型フェイスだったけど、GT羽やボーダーボンネット、フロントリップなど色々なパーツを装着して、最近ついにリアバンパーにまで到達しました。

僕は元々ホンダ党だったので、MR2GTを買う時アコードインスパイアも気になったけど、今思えばアコードにしなくて良かったと思っています。

僕が二十数年間MR2GTを維持しているのは、多分MR2がミッドシップだったのと、(MR-Sがあるけどコンセプトが違うので…)絶版となって後継車が無いと言うのがあると思う。

あの時MR2GTでなくアコードを選んでいたなら、モデルチェンジのタイミングで買い換えていたと予想します。

MR2は絶版で次期モデルを気にする必要が無い事と、エアロパーツを付けたお陰で事故車のネガティブな部分が薄められ、それで今でも維持している事が出来たのかなと思う。それは事故で傷が付いたからこそ価値を気にせず、リアトランクにGT羽の穴を開けたり、下品なパーツを付けたり理想のスポーツカーにする踏ん切りが着いたのだと思います。

品の無いのは仕方ないとして(笑)、外装はこれで一段落って感じかな。

本音を言えば、シエンタもカスタムしたい思いはあるけど、家族の理解が得られないのと、限られた資金を注ぎ込むならMR2GT優先って思いがあるので、そこが貧乏オーナーの辛いところであります。

まぁ色々書いたけど、事故は遭わないに越した事はないけど、でも事故が無かったら今のMR2GTも無かったかな？って感じています。

先日、ドライブに行ったら僕の前をロードスターが走っていました、それもオープンで。

僕も前日にMR2GTでドライブしたけど、とてもじゃないけどルーフを外して乗る気にはなりませんでした(笑)

やはりオープンカーは伊達な乗り物、富士山麓の寒風が吹く中でも涼しげに乗る、頭が下がる思いであります。

天気予報では今日は午後から雪。

都心でも積雪10cmとか言っていたので、信州の辺境ではかなり降りそうな予感。

昨年までは4WDのガイアだったので安心感がありましたが、FFのシエンタで本格的な雪を体験してないので、多少の不安はありますが、昨夜諏訪から帰る道中の杖突き峠では雪が降っていたけど、問題なかったから行けそうな感じでした。

まぁ、タイヤは新品、車は最新型だから、大丈夫と信じたいところであります。

積もれば今週末はMR2GTに乗れそうもないですな。