辺境伯のブログ一覧

母親のワゴンRのバッテリーに不具合があったようで、スズキから対策品との交換に来てくれとの案内が来ました。

作業時間は50分か…トヨペットの時はアリオンを借りてガキンチョを学童に迎えに行ったが、スズキはあまり馴染みがないので居ずらいんだよなぁ(笑)

我が家にMR2GTの保険の更新案内が来た。

期限は3月末なのだけど走行距離が年間2000km以下なんで、ネット保険も考えているがネット保険で良い思い出がないので…。

ネット保険もだけど、それより嫁さんに何で言えば良いか…悩む(笑)

山梨の中古車屋の前を通ったらオロチが置いてありました。

お値段は863万円、スープラより高いと思われる予感だけど、僕は恥ずかしながらオロチを初めて見ました。

辺境の地で乗ったらヒーローになれそうです(笑)

その中古車屋さんの一角に、赤いMR2も展示されていました。



車中で見ただけだから値段も何型かは分からないけど、やはりスポーツカーは赤が似合う。

とあるウェブサイトに、MR2の現存数の最新版が載っていました。

昨年度のMR2(含むMR-S)の現存数は21681台、一昨年度の現存数が22816台だったので、この1年で1135台のMR2(MR-S)が登録末梢になったみたいです。

ちなみにこの前年の減少数は989台、更にその1年前は1085台なので、ここ数年は減少数が1000台くらいに落ち着いていて、2012年の3031台を思えばかなり鈍化しているけど、これは最後のオーナーを目指すコアなユーザーが残ったって構図ですかね？ (笑)

MR2(AW・SW)とMR-Sの国内販売数は約128500台なので残存率は16.8%、かなり少なくなりました。

いづれにしろ、鈍化しているけど順調？に減っているのは確かですな。

昨日、昔やっていたソフトバレーボールのチームの人達と飲み会をした。

そこに初代インプレッサに乗る友人がいて、そいつとは「お互い最後のオーナーになるまで維持しよう」と誓い合った仲なんだが、昨夜「来年インプレッサを降りるかも知れない」と言われた。

友人が言うには「不具合が出ても、とにかくパーツが無い、マフラーに穴が開いているけど廃番だから耐熱パテで埋めている、騙し騙し乗っているが時間の問題」と言っていた。

部品供給はMR2でも厳しい物があるけど、それを聞くとまだスバルよりは恵まれているのかも知れない。

互いに同じくらいの時期に新車から乗ってきた者同士だったので、友人の決断は残念だけど僕も立場的には同じだから、彼の方が僕より半歩先を進んでいるって事も言えなくないか…。